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Umul
Message Publié : Mer 18 Avr 2012, 23:10 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
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Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Très jolie comme ça ! :oui: :jap:
MX5 Strato blue mica
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laurent59
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 06:28 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
alexandre.nes45 a écrit :
pandax a écrit :
S'il te faut une lame pour frotter, c'est que t'es trop haut ... :tantpis:


Je parles de ma descente de sous-sol :) là en remontant, l'avant du pare-choc va être à quelques mm de la pente avant que mes roues ne commencent à monter...donc si je met une lame, elle va tenir à peu près 10 secondes :lol:


Et l'arrière ne pose pas de problème quand tu descend en marche arrière ?
Il me semble qu'il y ait plus de porte-à-faux à l'arrière qu'à l'avant sur nos mimix. (mais l'arrière est souvent plus haut...)
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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alexandre.nes45
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 08:34 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
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Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Non l'arrière passe tranquillou :D
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Neobob22
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 09:50 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
pandax a écrit :
S'il te faut une lame pour frotter, c'est que t'es trop haut as pas les renforts de FL au milieu ... :tantpis:


FYP, Yaz pourra confirmer par exemple :aie:
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Devilish Angel
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 09:52 
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Inscription : Jeu 9 Sep 2010, 05:40
Message(s) : 2289
Localisation : Belgique - Namur / France - Nanterre (92)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Je plussoie également !
Pourtant, je crois être un rien plus haut que YaZ. :geek:
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.

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Tonioo
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 11:15 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8644
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
alexandre.nes45 a écrit :
Tonioo a écrit :
Tu as quoi déjà comme barre anti-rouli ?


Je suis en barres d'origine pour l'instant... :(

Je te conseille de passer aux barres RacingBeat avec ton setup :oui:
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alexandre.nes45
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 12:13 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
J’hésite entre RacingBeat et H&R :)
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alexandre.nes45
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 12:22 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Première sortie pour aller au boulot... sa fait du bien :D

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Tonton Tige
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 12:27 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Neobob22 a écrit :
pandax a écrit :
S'il te faut une lame pour frotter, c'est que t'es trop haut as pas les renforts de FL au milieu ... :tantpis:


FYP, Yaz pourra confirmer par exemple :aie:


:lol:

Des vrais 4x4 ces NA ! :red:
Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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alexandre.nes45
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 13:27 
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Inscription : Lun 9 Avr 2012, 12:51
Message(s) : 475
Localisation : Loiret (45)
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Mouais... ma boite et ma ligne frottaient en sortant de chez moi... drôle de 4x4 :ptdr:
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Tonioo
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 16:42 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8644
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Elle est très belle ta NA, vivement qu'on la voit en vrai :faim:

Comme dis plus haut, les Tein et les RB vont bien ensemble, laisse tomber les H&R :geek:
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Arny
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 17:43 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Les Tein et H&R vont bien ensemble aussi :oui: laisse tomber les RB :geek: :D
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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Tonioo
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 18:52 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8644
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Je ne parle pas de ma propre expérience mais de conseils pris lors de mes échanges ;-)
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Arny
Message Publié : Jeu 19 Avr 2012, 19:02 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Pas de soucis ;) Je trouve les Tein+H&R très bien sur ma Mx, après je n'ai pas testé les RB donc je ne donne que mon avis perso :oui:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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romano
Message Publié : Ven 20 Avr 2012, 22:22 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
alexandre.nes45 a écrit :
Je vous présente ma mazda MX5 na8c dont je suis l'heureux proprio depuis fin 2010. :D


jantes tôle RENAULT :lol: + pneus TOYOTIRES R888 195/50-15 gomme GG semi-slick
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salut,

très jolie cette NANA en noire, pis les jantes :love2:
on dirait presque les originales (a un bras et une couille le bout!).
..... J'ai les mêmes à la maison!!!!


Sinon un seul reproche: tes jantes circuit ne vont pas du tout. Tes freins vont trop souffrir d'autant plus que tu as bien soigné la partie chassis: tu vas encore plus taper dedans.

J'ai roulé une saison complète en slicks et jantes de Clio 16S (Rino powaaaa too): les freins n’aimaient pas du tout!!!

Romanooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooopschiiiiiirrrrrrrrroooooooooooooooooooooooooopschiiiiiiiiiiiii
c'est officiel je craque!!
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