est-ce que une âme charitable serai d'accord de me laisser essayer une conduite a droite?

après avoir lu pas mal de topic, il en ressort que la base la plus seine serait une 1.6 115 j'ai juste

Car la 1.8 serait plus rigide, avec de meilleur frein, mais la différence de puissance ne se sentirai pas sur circuit car elle est plus lourde

Je pense que une montage qui pourrait être pas mal, serait une 1.6 115 avec boite 6 et dif de KIA si je me trompe pas

Regarde de près ce qu'a fait MxBoy mais oui une base en 1.6 115 serait au poil.. un bon chassis optimisé, de bon freins et zou pour démarrer.. le diff ..Torsen et Boite 6 un peu plus tard... optimise ton chassis, suspattes et ressorts.. tes freins, ta ligne complète.. ton admission.. injecteurs... embrayage.. volant moteur... tu as déjà du travail à faire de ce coté là tout en progressant sur circuit en même temps

essayer non ?

essayer ??

Oui tu avais écrit :



On pouvait comprendre qu'une ame charitable te donnerai une RHD

Surtout car les rapports sont plus longs

a ok, oui j'ai modifier, encore faut-il trouver la personne d'accord de laisser conduire sa voiture

Car j'ai trouvé 2-3 bonne occas en angleterre, mais je veux pas en acheter une sans pouvoir me faire une idée avant

on se fait tres vite au RHD.

pour se qui est de l'essaie, j'ai un mauvais souvenir.
j'ai prêtté une fois ma mazdaspeed, apres 5min c'etait tête a queue dans une clôture et un pylône d'éclairage
c'etait il y a deux jours

pour le RHD, j'était réticent au début, aujourd'hui ...

on s'y fait tres vite ! et si tu conduis bien (je parle niveau code de la route, respect des regles, et sécurité) pas de probleme avec le rhd en dayli

elle sera uniquement pour piste, car en daily j'ai déjà ma rougequiviviteencol

Je confirme on se fait assez rapidement à une RHD sur piste plus vite que sur route.
M

J'ai essayé celle de BASSone pendant 10min.
Quand je suis remonté dans ma LHD, j’étais déjà à moitié habitué et ça m'a fait bizarre ^^

En fait, au début, passer les rapports prends un peu plus de temps, mais c'est tout.
Le seul truc qui m'a perturbé, c'est l’inversement des comodos : clignos à droite et essuies glaces à gauche.

je confirme, combien de fois je me trompe en reprennant ma voiture (rhd) ou celle de ma mere (lhd)

Je confirme aussi :
Les vitesses à passer : faut reflechir
et essuie glaces et clignotants
M