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Message Publié : Mar 25 Mars 2014, 13:06 
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Vu comment les autres sont usinées :o , faudrait ptet y penser, en effet! :aie:

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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Message Publié : Mar 25 Mars 2014, 14:03 
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Pour les ecuyers, elle a des 15" Yoko A520 qui doivent avoir 10 ans, mais je suis tenté par mettre deux federal avec mes 6UL à l'avant, en effet


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Message Publié : Dim 30 Mars 2014, 20:04 
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Beuvardes étant passé, j'ai rebossé rapidement sur la blanche, au menu soudure de la bride pour la dump valve tial

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C'est moche, mais c'est solide et j'ai testé une mise sous pression ça ne semble pas fuire

Et surtout j'ai fini le circuit d'essence

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Message Publié : Dim 30 Mars 2014, 20:52 
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Et maintenant que le coude a refroidi, j'ai pu installer la dump

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J'en ai profité pour sortir le pipe bead tool et j'ai passé tous les tubes dans l'outil

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Et le tout installé

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Message Publié : Dim 30 Mars 2014, 20:54 
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C4est beau, c'est propre :jaime:

Tu peux fermer le capot là :?

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Message Publié : Dim 30 Mars 2014, 21:06 
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Un petit massage à base de massette sera probablement nécéssaire :red:


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 15:44 
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Pas d'update sur la blanche, mais récupération ce matin du nouveau tracteur pour le plateau, ainsi plus besoin de louer une dépaneuse, je suis sous le charme, en terme de finition c'est a des années lumières de la C5 (pourtant en finition exclusive...)

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Et en terme de sécurité passive, il y a tout, j'ai été surpris de voir la voiture ralentir d'elle meme lorsque je m'approchais trop d'une voiture, les petites vibrations dans le volant quand je m'approche un peu trop des bandes blanches sur autoroutes, l'alerte angle mort, c'est vraiment top pour moi qui roule beaucoup.

Je passe la formation B96 dans une semaine, et après plus de soucis pour tracter a nouveau \o/


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 15:45 
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Et oui je sais, je l'ai choisie couleur chiasse, mais j'assume j'aime bien :red:


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 16:27 
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Ca va te faire bizarre de reposer ton cul dans un baquet après avoir rouler jusqu'au circuit là dedans :ricane:
Motorisation ? Mazout je suppose si tu roules beaucoup :tantpis:
Le volant à l'air vachement gros en diamètre non :etonne: ?

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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 17:04 
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C'est le D4 181cv, le nouveau 4 Cylindres 2L biturbo diesout, il est très silencieux et pousse vraiment bien, beaucoup de couple, mais on a perdu la sonorité du 5 cylindres historique de chez volvo (celui que j'avais essayé et qui m'avait vraiment plu)

Et le volant est au contraire beaucoup plus petit que celui de la C5 :red:


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 17:18 
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joeldc13 a écrit :
Et le volant est au contraire beaucoup plus petit que celui de la C5 :red:


LA référence :ricane:

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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 18:16 
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Localisation : L.A, West Coast
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Joli daily !! :jaime:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 19:18 
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À quand le Van avec le cheval derrière? :-D
Bon gazout et volvo, suis pas fan, mais si c'est pour revoir la blanche sur piste, je dis oui ;-)

mableue
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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 19:37 
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Localisation : 59 - Houplines
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Super :) j'aime bien la couleur aussi :red:
C'est vrai que pour faire de la route c'est impecable .

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Sam 5 Avr 2014, 21:33 
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Mais oui, elle est très bien cette couleur ! :oui:


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