Opération contrôle technique pour Flash, maintenant que les faux longerons ont été remplacés, un peu de stress mais finalement un contrôle technique quasi vierge, a l'exception des pneus notés comme déformés ou endommagés. Ils ont en effet quelques sorties circuit, a part cela, le controlleur m'a félicité pour le travail et la trouvé super propre, pas une trace de rouille, il était impressionné pour une voiture de 30 ans

J'ai pu prendre quelques photos du dessous


Oui j'ai un cable de masse qu'il faut que je reconnecte sur le PPF. J'en ai profité pour pas mal rouler avec ce WE, le temps s'y prétait, j'ai fait je pense pas loin de 100km, le moteur tourne rond, les poussoirs se sont bien réamorcés, la voiture est saine et réactive, bref j'ai pris un gros pied a rouler avec. On sent également l'effet "ancienne" j'ai eu énormément d'appels de phares et de pouces levés, la NA a un capital sympathie indéniable.

En terme de look, le seul truc qui n'est pas clean c'est les jantes, celles de flash sont pas terribles, et pleines d'overspray de peinture (j'avais dit au carossier que c'était des jantes destinées a etre restorées ou mise a la poubelle donc il a pas fait attention), je me suis donc mis sur la restoration des jantes de NB que j'ai récupéré au Mas du Clos. Elles n'étaient pas très abimées, mais il y avait quand meme quelques éclats de peinture qui m'embetaient. Première étape, je passe les jantes dans la sableuse, je n'étais pas sur, mais finalement ça rentre, par contre 16" je pense que ça ne rentre pas.



Je sable aussi les centres de roues


Dégraissage, puis peinture, je vais utiliser des bombes et j'ai récupéré une poignées pour appliquer les bombes, c'est super pratique et franchement ça marche très bien


Une première couche de primaire


Puis deux couches de peintures jantes alu



La peinture ressort vraiment très bien, il faudra juste voir si c'est durable dans le temps, mais je suis très satisfait du résultat. Il ne me reste plus qu'a commander les pneus neufs et Flash sera terminé.

Dimanche c'était également le rasso mensuel du club d'anciennes d'à coté, c'était l'occasion de sortir Flash, mais pas avec ses jantes, j'ai donc mis les 6UL de la barquette sur Flash et meme si c'est un peu large et que la voiture est un peu haute avec ces jantes, ça rends pas mal.




J'en ai profité pour faire quelques photos du rasso, pas mal de belles voitures, je suis tombé en love de la 405 MI16 totalement clinique, Le Land de mon pote avec qui je suis venu j'en suis aussi très fan (même s'il est loin d'etre d'origine)

Merci pour ce partage.

Une bien belle réunion. Merci pour les photos.

Flash est superbe !

Il lui manque les autocollants pour qu'elle redevienne Flash Mais sinon, rien à dire, c'est un beau sauvetage

Quelques nouvelles de Flash, le we dernier pour la fête du village j'ai organisé un petit rassemblement, moins de choses exceptionnelles que l'an dernier, le club qui m'avait aidé l'an passé étant déjà pris sur une autre manifestation (y a un vrai probleme de concurrence sur ces petits rassos en fait, y a en tous les we).

Malgrès tout j'ai quelques copains qui sont venus



La barquette installée idéalement a coté d'une cox montée buggy



La mustang fastback qui était déjà là l'an passé, ainsi que le defender d'un pote (il était en restauration l'an passé)



Deux 911, qui ont beaucoup attiré l'oeil, meme s'il ne s'agit pas vraiment d'anciennes



Un mobylette est venue se greffer




Enfin, j'ai récupéré les pneus neufs sur les jantes de NB restaurées, et installé ça sur Flash, ça fait moins massif et posé que les 6UL, mais plus un look "OEM", donc ça me va bien

Ces jantes lui vont très bien
J'aime beaucoup aussi la Pigeot 304 Orange (ma couleur )

Les jantes grises c'est la vie