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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 10:50 
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http://m.caranddriver.com/reviews/2016- ... ive-review

On y apprend qu'une NA avec clim pesait 2210 livres là ou la ND est a 2200. Sacré travail sur le poids.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 15:02 
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Le bruit dans les tours est définitivement plus sympa que les versions précédentes stock.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 15:09 
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When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 15:46 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 09:54
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J'comprends rien mais il a l'air content :)

!


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 20:15 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
Et Top Gear...

http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda-mx-5-roadster-review-first-drive-2015-01-30


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 20:23 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
Et du bleu ? Et du jaune ? :love:

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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 20:27 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17233
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Espérons les mêmes couleurs en France/Europe :love:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 21:46 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Ah le jaune poussin est sympatoche. Avec la capote noir c'est sympa aussi...

Au passage c'est marrant les documentations qui arrivent de nulle part :)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Sam 31 Jan 2015, 21:50 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
Message(s) : 3819
Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
Jaune tournesol :red:

Sympa la palette des couleurs! bleu et jaune mes préférées!

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 00:40 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Des vraies couleurs ! :love:

人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
flickr


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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 10:24 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Donc le tour de pare-brise noir sera de série :)

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 10:32 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
Message(s) : 2627
Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Il va être difficile de faire un choix, elles sont toutes superbes :love2:
Le Soul Red étant "metallic", je suppose que ce sera la couleur de "base", donc sans supplément.

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 10:36 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17233
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pour info la NCFL existait en jaune aussi... Au Japon :aie:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 11:49 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7476
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Les premiers essais semblent avoir beaucoup d'avis positifs.

Faut espérer que les versions européennes soient identiques.
Car là, volant à droite, pas d'antibrouillard sur certaines et compteur de vitesse qui s'arrête à 200 km/h, ça ressemble fort à une version Japonaise.
Et quand on voit que la NB développait 125ch au Japon à la place de 110 en Europe :aie:
Pareil pour la transmission, est-ce que ce sera la même en Europe ? Ce n'est pas sur les GT86 où les journalistes ont été déçus lorsqu'ils ont essayé le modèle européen car la transmission était plus longue qu'au Japon ?

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Dim 1 Fév 2015, 14:22 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 09:54
Message(s) : 817
Localisation : Savoie 73
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Vivement que Chapatte monte dedans pour essayer les portes gobelets

!


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