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Message Publié : Mar 19 Sep 2017, 16:10 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
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Tout à l'heure j'étais derrière mon voisin pour sortir du parking de la résidence et j'étais très étonné de la sonorité de l'échappement : c'est super fort, très (trop) travaillé, vraiment artificiel et, à mon goût, ridicule pour un 1.4L. On dirait qu'ils ont tout fait pour imiter un V8 US des années 70.


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 11:07 
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Inscription : Mar 23 Mai 2017, 23:01
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Rod a écrit :
Tout à l'heure j'étais derrière mon voisin pour sortir du parking de la résidence et j'étais très étonné de la sonorité de l'échappement : c'est super fort, très (trop) travaillé, vraiment artificiel et, à mon goût, ridicule pour un 1.4L. On dirait qu'ils ont tout fait pour imiter un V8 US des années 70.



Je présume que tu parles du Monza ? En sport il est effectivement assez vulgaire et trop rauque mais tellement grisant… C'est la marque de fabrique de Monza, moins métallique que du Akra mais très rauque.

Mes aventures sont à suivre sur Instagram.
Mes essais sont à retrouver sur Blog-Moteur.


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 15:12 
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Je ne sais pas ce que mon voisin a monté et je ne vais pas aller lui demander vu qu'il a l'air à moitié con...


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 15:31 
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Si c'est qu'a moitié un con, il y'a toujours 50% de chance que ça soit un mec bien.
Faut juste tomber le bon jour :aie:

NBFL Unplugged 1.8 de 2004


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Message Publié : Mer 20 Sep 2017, 21:31 
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Inscription : Ven 10 Mars 2017, 21:43
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Rod a écrit :
Je ne sais pas ce que mon voisin a monté et je ne vais pas aller lui demander vu qu'il a l'air à moitié con...

Sauf erreur de ma part, le monza est de série sur la version abarth.

Mx5-rf Crystal white pearl... 30 000 kms de bonheur.


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Message Publié : Jeu 21 Sep 2017, 11:19 
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Aucune idée!


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Message Publié : Jeu 21 Sep 2017, 11:53 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
Message(s) : 3194
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RYO-S a écrit :
on a vu des 4c neufs a 52k€ en Belgique début de cette année...

ca va peut etre revenir :D



en spider ? :D


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Message Publié : Dim 24 Sep 2017, 17:29 
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En plus je viens de me rendre compte que mon voisin a pris une boite auto.... :o


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Message Publié : Mer 18 Oct 2017, 20:56 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
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En ce moment sur RMC découverte ( 24 sur la TNT).

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 19 Oct 2017, 07:55 
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Inscription : Dim 23 Jan 2011, 15:23
Message(s) : 535
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Pour ceux que ça intéresse, il y a une 124 Abarth visible dans l'allée centrale Auchan Englos pour la sortie d'un jeu video depuis hier. Très belle, mais je mettrais pas 40000€ pour ça.


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Message Publié : Sam 21 Oct 2017, 06:40 
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Inscription : Mer 3 Août 2016, 11:58
Message(s) : 326
Mx5 : ND
Modèle : 2016
:hello:
TOP GEAR SAISON 24 il casse :ptdr: la 124 abarth a partir de 50mm 51s et préfère mx5 :jap:

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediapla ... P%20SECRET

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/

mx5 2016 1.5L élégance blue reflex mica

viewtopic.php?f=265&t=30371

http://blogautomobile.fr/essai-mazda-mx-5-elegance-281135


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Message Publié : Sam 21 Oct 2017, 07:56 
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Inscription : Dim 20 Août 2017, 14:30
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Mx5 : ND
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Pour avoir essayé la 124 (non abarth) et la mx5 1.5, le temps de réponse du turbo de la fiat m'a déplu.
Je suis d'accord avec M. Leblanc...


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Message Publié : Sam 21 Oct 2017, 08:01 
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Message(s) : 535
Mx5 : NCFL
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Pour ma part, la Fiat pour son style, mais la Mx5 pour sa motorisation; Si dois changer, je ne sais pas encore ce que je prendrais.


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Message Publié : Sam 21 Oct 2017, 11:35 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7408
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
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Vu la puissance et surtout le couple supplémentaire de l'Abarth par rapport à la ND 2.0L, je pensais que la 124 aurait de bien meilleures performances que la ND.

Mais d'après un essai comparatif du moniteur de l'automobile, les performances sont quasi identiques, même en reprises (où l'Abarth ne devance la ND que lorsqu'elle est dans sa bonne plage de couple).

Une petite vidéo où on peut voir que l'étagement final de la transmission est assez proche malgré des rapports de boite totalement différents :

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Sam 21 Oct 2017, 13:49 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
Message(s) : 5737
Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Mister-G a écrit :
Pour ma part, la Fiat pour son style, mais la Mx5 pour sa motorisation; Si dois changer, je ne sais pas encore ce que je prendrais.


Tout est dit, je suis d'accord avec toi. :bien:

A+ Gilles, qui n'a pas aimé la motorisation, mais le look ! :love:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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