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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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vermoutch
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 08:33 
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Inscription : Mer 8 Fév 2012, 07:49
Message(s) : 816
Localisation : Belgique - Hannut
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Chronogps a écrit :
1.5 - 139g/km
2.0 - 161g/km
2.0 i-ELOOP - 154g/km
Soit 250 / 1600 / 2200 euros de malus ...

Woow il est scandaleux l'écomalus chez vous!
En belgique on est à 175€ pour 161g/km ... tarif 2015.

France
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Bonus-Malus-2015.html
Belgique
http://www.mon-assurance-auto.be/taxes/eco-malus-auto.html
C'est quand tu vois le taux d'intéret de ton livret, que tu te dis qu'il vaut mieux investir dans la mx

Membre MMRC Belgique n°0366 / Miata NA 1990 1.6 / Octavia 1.6CDTI / NC 2008 Niseko 1.8
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Shuriken
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 08:41 
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Inscription : Mar 8 Mars 2011, 22:51
Message(s) : 1292
Localisation : Belgique, Waterloo
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
C'est vrai :sic: mais c'est compensé par notre taxe de circulation annuelle et la taxe de mise en circulation plus grande (et notre contrôle technique annuel).
1.8L NB-FL Challenge Rotrex
ImageImageImage
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Puy0
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 09:20 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
Message(s) : 2627
Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Pas de start & stop sur le 1.5 ? Tant mieux ! Je suis pas vraiment fan de ce systeme.
Enfin sur une berline c'est sympa, mais sur une voiture typé "week end", pas vraiment.

Par contre, est ce que la ND aura les systèmes SBS et SCBS ?
Ils se sont mis en route sur ma Mazda 3 hier, j'ai été surpris :aie:

Citer:
Le système d’Aide au Freinage intelligent (SBS)* précharge les freins dès que le système FOW émet un signal d’alerte, freinant automatiquement le véhicule s’il détecte un risque imminent de collision.

Le système d’Aide au Freinage Intelligent en Mode Urbain (SCBS)* désigne le système de freinage d’urgence indépendant à faible vitesse de Mazda, qui vient seconder le système d’aide au freinage intelligent (SBS) à une vitesse comprise entre 4 et 30 km/h, notamment en conduite urbaine.
NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch
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Christian77
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 09:34 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:ttt: Pourvu que non ! Laissez-nous décider !!! :evil: :evil: :evil:
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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Chronogps
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 09:48 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Mister-G a écrit :
Des tarifs qui restent très proches de ceux de la NCFL apparement ; Par contre, le malus écologique, ça je ne m'y attendais pas; J'aurais pensé que Mazda aurait fait des efforts à ce niveau là.


C'est clair que 20 a 25 gr de plus qu'une Mazda 3 250 kgs plus lourde avec 5 ch de plus c'est totalement incompréhensible... Le passage en propulsion du bloc est vraiment coûteux...
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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humungus
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 09:52 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2191
Mx5 : ND
Le ticket d'entrée pour le 2.0 sur NCFL2 est de 27 690 euros en Allemagne.
La ND 2.0 serait 800 euros moins chère, avec des meilleures perfs, une meilleure finition, une jolie cure d'amaigrissement... :faim:

Si les émissions de CO2 sont pas au top, c'est plutôt bon signe pour l'étagement de la boite, le caractère moteur... :love:
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Kara
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 11:06 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Chronogps a écrit :
Mister-G a écrit :
Des tarifs qui restent très proches de ceux de la NCFL apparement ; Par contre, le malus écologique, ça je ne m'y attendais pas; J'aurais pensé que Mazda aurait fait des efforts à ce niveau là.


C'est clair que 20 a 25 gr de plus qu'une Mazda 3 250 kgs plus lourde avec 5 ch de plus c'est totalement incompréhensible... Le passage en propulsion du bloc est vraiment coûteux...

Je pense plutôt à un étagement de boîte moins "optimisation fiscale" et plus "bon sens / caractère sportif".

Le "sports package" est un peu curieux : obligé d'avoir le i-eloop (donc une caisse plus lourde) et des détections d'angles mort pour avoir les Recaro. L'alerte servira peut-être si quelqu'un tente de faire l'intérieur au freinage d'une ND. La question sera de savoir si quand l'alerte angle mort retentit, il est encore temps de fermer la porte ou pas. :aie:
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lapunto
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 11:19 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
Message(s) : 3819
Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
Alerte angle mort sur un Cab :aie:
nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -
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Christian77
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 11:22 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
:ptdr:
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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Mx5Dream
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 11:33 
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Inscription : Jeu 1 Oct 2009, 21:42
Message(s) : 4567
Mx5 : ND
Modèle : 2018
C'est utile pour ceux qui roulent en permanence capotés, ce n'est pas la philosophie de beaucoup ici à priori :aie:
› 2005 NC 2.0 SSP 3rd Generation n°2571 - Vendue
› 2016 1.5ND 1.5 Skymove Blue Reflex - Vendue
› 2018 ND 2.0 184ch Snowflake White Pearl Mica & Top Chocolat + Flyin' Miata
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humungus
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 11:48 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2191
Mx5 : ND
En gros, si on veut les Bilstein, faut rajouter 2000€ (Sports-Line) :P
Et si on veut les Bilstein et les Recaro, faut rajouter 4000€ (Sports-Line + Sport-Package) :oops:

J'ai hâte de voir les tarifs Mazda France :D
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NSV
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 12:07 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
Message(s) : 2116
Localisation : Côte Bleue (13)
Les émissions sont plutôt décevantes. Je m attendais a moins, en effet, compte tenu du score de la 3.
Toyota GT 86, Satin White Pearl.
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Chronogps
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 12:10 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
humungus a écrit :
En gros, si on veut les Bilstein, faut rajouter 2000€ (Sports-Line) :P
Et si on veut les Bilstein et les Recaro, faut rajouter 4000€ (Sports-Line + Sport-Package) :oops:
J'ai hâte de voir les tarifs Mazda France :D


Moi également. Cela dit la bonne nouvelle c'est quand même que tout soit (théoriquement) disponible d'entrée de jeu, notamment les Recaro. Hâte de voir à quoi ils ressemblent.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Kara
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 14:07 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
lapunto a écrit :
Alerte angle mort sur un Cab :aie:

Déjà, capoté un cab a plutôt plus d'angles morts qu'une auto fermée.

Ensuite et surtout, ça ne change rien, l'angle mort se trouve entre le rétro et le rétro latéral, en tournant la tête on le voit, sans tourner la tête on le voit pas, capote ou pas, cab ou pas !
(bien sûr si c'est une Maserati ou une 4L, en cab on va l'entrendre. :P )
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Angel Call
Message Publié : Ven 27 Mars 2015, 14:29 
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Inscription : Mar 4 Fév 2014, 11:54
Message(s) : 576
Localisation : Montpellier
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
humungus a écrit :

J'ai hâte de voir les tarifs Mazda France :D


Ils vont peut être contacter les gens qui ont pré-réservé maintenant qu'ils ont les finitions et les prix, ça permettra d'avoir des infos sur les délais de livraison annoncés :D
Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003
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