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Angel Call
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 10:50 
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Inscription : Mar 4 Fév 2014, 11:54
Message(s) : 576
Localisation : Montpellier
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
La par contre la trappe ça me rappelle ma Twingo de 93 :aie:

Trappe qui a d'ailleurs disparue une nuit alors que la voiture dormait dans la rue :red:
Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003
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static02091965
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 16:15 
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Inscription : Sam 19 Juil 2008, 13:35
Message(s) : 281
Localisation : Bastogne Belgique
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Christian77 a écrit :
Merci pour vos remarques !
Je m'interroge juste sur ce qui peut nous (je dis bien nous, heureux possesseurs de voitures qui représentent presque l'idéal auto pour des passionnés non fortunés) pousser à débourser autant pour changer... Peut-être pour un châssis amélioré, pour une gueule plus actuelle (le seul coup de vieux de la NB est l'avant, je trouve...) mais sûrement pas pour des performances réellement améliorées, une meilleure fiabilité (c'est mission impossible) ni pour beaucoup de plaisir en plus.

Ce n'est pas que je n'en veux pas, qu'elle ne me plaît pas, mais si peu d'améliorations valent-elles autant ?? Je n'aurais pas de mx5, je serais tenté. Mais là...

Quant au mp3, ce n'est pas une critique de la petite nouvelle, mais de cette fichue tendance générale à nous vendre plus médiocre encore de décennies en décennies. Le cd allie le côté pratique au confort d'écoute, et je trouve la dématérialisation musicale dommageable, mais c'est l'avis d'un vieux musicien amateur ! ;)

Je suis passé d'un NB 1999 à la NC 2014 (25th anniversary série spéciale)
il n'y a pas photo, les aides à la conduite, le confort, la qualité des matériaux, les avancées technologiques, l'installation Alpine Navigation double din et lecteur CD/DVD, commandes au volant, ... c'est le jour et la nuit, alors j'imagine le passage de la NB à la ND...
Static à bord de sa NC 25th anniversary 2014

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Mister-G
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 16:30 
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Inscription : Dim 23 Jan 2011, 15:23
Message(s) : 535
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
La qualité des matériaux de la NC par rapport à la NB (plastiques bas de gamme sur NC) ? Faut-il en rire ou en pleurer ? :ricane:
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static02091965
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 16:38 
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Inscription : Sam 19 Juil 2008, 13:35
Message(s) : 281
Localisation : Bastogne Belgique
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2014
Mister-G a écrit :
La qualité des matériaux de la NC par rapport à la NB (plastiques bas de gamme sur NC) ? Faut-il en rire ou en pleurer ? :ricane:

va falloir arrêter de cracher tout le temps sur la NC, la qualité des matériaux de la NC FLII est extra, je peux faire la comparaison, j'ai eu une NB
Si c'est juste pour casser de la NC pour le plaisir de mettre en valeur des modèles anciens, ça devient exaspérant.
C'est aussi ça la diversité
Static à bord de sa NC 25th anniversary 2014

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Mister-G
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 17:19 
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Inscription : Dim 23 Jan 2011, 15:23
Message(s) : 535
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
J'ai eu une NB 2000SSP et actuellement en NCFL 2.0 et la qualité des plastiques n'a rien à voir entre les 2; les matériaux étaient de bien meilleure qualité sur NB (contre-portes légèrement moussées, boite à gant qui ne se griffe pas comme un rien, vraies poignées en métal chromé et non pas en vulgaire plastique; moquette de bien meilleure qualité etc...); Désolé, mais pour ma part, je trouve que ma NB était largement mieux finie que ma NC.
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cherub
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 17:21 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
apres il y a aussi les gens qui préfère les voitures anciennes.
perso les voitures aseptisé qu'on voit maintenant ne m'intéresse absolument pas.
pareil pour assistance a la conduite etc, c'est moi qui conduit ma voiture, pas un ordi!
alors une NC est peut être bien meilleur au niveau du chassis et du freinage par rapport
a une NA ou une NB, mais ça commence a faire une voiture beaucoup trop bourgeoise, apres c'est dans l'air du temps et ceux qui pensent comme moi son une minorité.
meme si a choisir je préfère je préfère une caisse avec un arceau cage et deux baquets + harnais qu'une caisse qui anticipe tout ce que je fais et dans la quelle je n'ai plus de sensations.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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ExPanda
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 17:24 
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Inscription : Jeu 23 Mai 2013, 09:36
Message(s) : 243
Mx5 : ND
Modèle : 2016
FRS81 a écrit :
Tout en se modernisant. Aujourd'hui il est inconcevable de vendre à plus de 20k€ sans : GPS, Vitres, Climatisation, Airbags, Matériaux de qualité flatteuse, ...

Effectivement, une voiture sans vitres ça doit pas des masses se vendre :aie:
How can I be lost, if I've got nowhere to go ?
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OpyKanoba
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 17:57 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Idem je trouve la finition meilleure sur NB que NC
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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Neobob22
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 18:54 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
cherub a écrit :
pareil pour assistance a la conduite etc, c'est moi qui conduit ma voiture, pas un ordi!

et parfois c'est ton oncle :blague:
ExPanda a écrit :
Effectivement, une voiture sans vitres ça doit pas des masses se vendre :aie:

Xbow, 2 Eleven, pas mal de Cat mais aussi de Tweezy, que des caisses qui se vendent pas, mais à part la Tweezy ça en fait pas de mauvaises autos :aie:
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laurent59
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 19:10 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Neobob22 a écrit :
cherub a écrit :
pareil pour assistance a la conduite etc, c'est moi qui conduit ma voiture, pas un ordi!

et parfois c'est ton oncle :blague:


Des fois il n'a pas besoin de son oncle :red:
:blague: :blague:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 19:38 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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Mx5 : NA
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Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit
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Chronogps
Message Publié : Lun 13 Avr 2015, 20:25 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
OpyKanoba a écrit :
Idem je trouve la finition meilleure sur NB que NC


J'ai également fait ce chemin NB et NC. Il est clair que les plastiques sont plus qualitatifs et moins fragile (j'ai un accoudoir conducteur et le verrou de la boite à gants cassé sur la NC). A l'inverse le coté de siège en simili très fin sur la NB était très abîmés au bout de 8 ans là où les sièges de la NC sont en excellents état au même âge et au double de kilométrage. Bref y'a du mieux et du moins bien, mais globalement en touché de route/précision la NC met un coup de vieux à la NB. Mon seul regret est la puissance du chauffage beaucoup plus faible sur la NC (j'ai l'impression d'être le seul à m'en plaindre)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Mister-G
Message Publié : Mar 14 Avr 2015, 05:42 
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Inscription : Dim 23 Jan 2011, 15:23
Message(s) : 535
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
+1 concernant le chauffage; l'habitacle de la NB était plus rapide à chauffer (peut-être du fait d'une capote et non pas d'un toit RC);
La NC est cependant plus rassurante au niveau conduite, et moins fatigante sur longues routes; la position de conduite est également un chouia plus haute (à moins que mon siège de NB se soit affaissé avec le temps);
Bref, NB>NC pour la qualité des matériaux (plastiques/moquette), mais NB<NC pour le confort/équipement/tenue de route.
Je pense que j'aurais mieux fait de m'acheter une NBFL 1.8 à l'époque :tantpis:
Si je devais passer à la ND, un essai s'imposera d'emblée avant de me décider à signer un chèque.
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Mustang04
Message Publié : Sam 18 Avr 2015, 12:05 
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Inscription : Mer 23 Avr 2014, 20:41
Message(s) : 2596
Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
La puissance à 6000 tours seulement pour la 2.0?
Alors que le "petit" a la puissance à 7000?

J'ai vraiment hate d'essayer, les 2, pour cibler les différences :)
"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18
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mylolaurent
Message Publié : Sam 18 Avr 2015, 12:22 
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Inscription : Dim 12 Oct 2014, 20:25
Message(s) : 136
Localisation : belgique (namur)
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
a mon avis le 1.5 sera plus agréable mais j'ai quand même une petite inquiétude pour le couple car 150nm c'est pas énorme
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