Oui, ça rentre parfaitement, j'ai fait des photos, faut que je les postes quand j'aurai le temps.

Je n'ai pas mesuré le cric. Celui que j'ai mis sur le lien, c'est pour montrer le type de platine qu'il faut avec la fente, il faut peut être prendre un truc de marque ou alors taper dans de l'occasion comme moi.

Recherche un cric de MAZDA 2 ou 3 ça ira très bien je pense.

Exemple : https://www.google.fr/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FGA5R37790B-Cric-MAZDA-2-1-3-63KW-5P-B-5M-2009-Remplacement-DOccasion-%2F284123058622&psig=AOvVaw1F1-RIL6haVw0X_cE-Z4ZL&ust=1616604032024000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCOCB2bvtxu8CFQAAAAAdAAAAABAE

Les MX5 sont livrées aux US avec un cric. Le plus simple serait de demander la référence à un membre du forum MX-5 Miata (elle est sans doute inscrite sur le cric).

Je survole le sujet et je me permet de vous poser la question suivante.
A quoi ça sert un cric sans roue de secours?

Ben tu as un kit de gonflage avec le produit de réparation du pneu, donc le cric est inutile

Je ne trouve pas. Si tu dois mettre une mèche, c'est nettement plus simple avec un cric...

La référence du cric est : N077-37-790A

https://mossmiata.com/factory-jack-kit-1

J'ai un truc très très similaire sur ma NC de 2007

150€ ! Le truc super dangereux..

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Je ne pense pas que ce soit le cric OEM.

si tu parles de la référence citée plus haut et trouvable sur moss-miata, c'est bien le cric oem, fourni notamment avec la voiture au Canada.

J'ai demandé en concession, ils peuvent l'avoir, mais délai assez long, et autour de 100€ le cric seul (sans la vis de maintien ni la manivelle), donc autant en chopper un d'occase, surtout qu'à priori celui des NA-NB-NC à l'air d'être identique.

Pourquoi vous vous embêtez avec un cric à manivelle?

https://www.feuvert.fr/crics/michelin-c ... f7EALw_wcB


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

195mm, c'est pour les NC ?

Sur un malentendu, ça peut passer

Bah, c'est un cric pour SUV donc c'est parfait