Vous êtes salaud quand même, Mazda a juste voulu limiter la corrosion en l'éloignant des flaques d'eau

A réparer correctement une crevaison, ou mettre la voiture sur des chandelles, permuter les roues, purger les freins, changer les plaquettes, etc...

Tout ça sans appeler l'assistance sur le bord de la route ?

Ayant eu quelques blagues sur des anciennes sur le bord de la route, ça peut servir (genre purger les freins en urgence ou démonter un étrier...).
Bon ok, c'est pas le truc qui devrait arriver sur une ND récente (à part une crevaison ).

Si tu as l'assistance, effectivement, tu peux t'en passer...
Faut juste ne pas se retrouver dans une zone sans réseau téléphonique, il parait qu'il en reste quelques-unes en France.

Tiens juste pour info si quelqu'un se poserait la question Polymetal Grey ou pas (un coloris plutôt clivant, on aime ou on déteste apparemment), j'ai vu hier chez mon CC une 184cv RF en Polymetal Grey et en accessoires : jantes BBS, coques noires, bequet et pack aero avant et arrière, et le moins que l'on puisse dire c'est que dans ce setup ce gris est particulièrement bien mis en valeur. Le contraste avec le noir des accessoires ressort parfaitement. Je voulais prendre une photo mais j'ai oublié.
J'en suis presque à me demander si je n'aurais pas dû opter pour la monte de BBS et de retros noirs sur ma ST Machine Grey.

Pas vu de Deep Crystal Blue encore en revanche.

Jamais trop tard, ce sont des accessoires et non des options. Tu peux les acheter et faire monter par ton concessionnaire quand tu veux, même des années après la livraison.

Il est vrai. Sauf que je pense que j'aurais pu bien les négocier lors de l'achat de la voiture
Après ce sera moins aisé.
Après je pense aussi que les jantes noires vont bien si coques de retro noires également.
Peut être que sans le contraste est moins "fluide" (si tant est qu'on puisse utiliser cet adjectif dans le cadre de l'appréciation d'un contraste )

Quand tu vois comment est posé un kit aero ça fait peur.

Perçage et montage dans la foulée sans faire aucun traitement sur les zones de perçage. Dans 10ans ça sera des nids à corrosion...

Concernant les accessoires MX5 ND, en début de carrière MAZDA faisait la promo de tous les accessoires dans les dépliants. Sauf erreur, ce n'est plus le cas en 2021.
Je me demande si tous les accessoires "MAZDA origine" sont toujours disponible ou s'il existe des sites ou l'on peut les acheter? House de protection, porte-bagage carbone, porte-gobelet, filet pour la boite à gants, caméra, ...
J'aimerai bien faire quelques emplettes .

Sinon, savez-vous ou l'on peut trouver un porte-clef cuir/métal de qualité premium ?

C’est comme ça pour tous les accessoires dans toutes les marques, je crois.
J'ai acheté un Pick-Up neuf il y a quelques années, il était équipé d'une protection de benne montée en accessoire, en regardant de plus près, j'ai vu que ça n'était pas fait sérieusement, j'ai tout démonté pour reprendre les choses. Déprimant.

Personnellement pourquoi je prends que options d'usine non accessoires. Déjà bien complet avec meilleure finition, et Sport Pack. Démonter la voiture à son arrivée.... (Genre intérieur Alcantara ou seule la 30th était usine ainsi...) Je parle pas évidemment p des tapis Luxury.
Normalement les accessoires sont tjrs disponibles chez ton concessionnaire. Catalogue en ligne ou séparé mnt? Par contre il est vrai que le merchandising Mazda (habits, gadgets)est pauvre en F,CH etc par rapport à l'Allemagne, Autriche ou Japon.

Sous la moquette de coffre de la NB, il y a exactement le même. Enfin, si ça n'est pas LE même, il ressemble quand même beaucoup, mais alors beaucoup

Franchement, ça vaut 15 ou 20€ d'occase sur une NB qui part à la ferraille (et peut-être même en état neuf vu qu'il n'aurait jamais servi )

Stef

Pour ceux qui veulent voir où se met le cric sur une ND, j'ai fait une description sur mon post ici https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=47609&p=16303716#p16303716

Ya plein de place là-dedans


Je me rappelle avoir vu des gens (sur miata.net) qui mettent un sac de golf dans le coffre en exploitant cet espace.
C'est toujours bon à prendre ces quelques litres supplémentaires sur le volume du coffre.

Ou s'il a servi, il est passé à travers de la NB