Hello !

Après des semaines de lurkage intensif ici et ailleurs, j'ai pu affiner ma recherche de MX5 et mon choix s'est porté sur une NBFL de 2003 en EditionTradition (que je n'avais jamais vu mentionné sur aucun forum ou annonce en fait)Memories II en fait.
Je voulais de préférence une NBFL, 1.8, intérieur cuir beige, excellent état, pas de grosses préférences sur la couleur, moins de 100.000km .

Celle-ci date d'Avril 2004 et vient d'Allemagne, c'était une première main, elle en est à 99.600km (pas encore 100k ) , ultra bien entretenue, quasiment pas d'usure.
Je l'ai acheté au Garage ERC près de Strasbourg sans l'avoir vue en vrai avant (très bon contact avec eux, ils avaient beaucoup de photos, m'ont pris les moindres défauts anecdotiques en plus...).

Elle a un silencieux Bastuck inox double sortie centrale que le proprio d'avant avait installé (et que j'aime bien, le son est un peu plus grave et "rond" bas dans les tours).

Les prochaines modifs seront pour moi le changement du poste double din (pour mettre un double din android, pas encore fixé sur le modèle ça sera chinois), puis changement des HPs selon ce que ça donnera avec le nouveau poste.
Je songe aussi à changer les jantes, jamais été fan de celles de série, mais j'ai du mal à me fixer sur un type précis.

Mon autre voiture est une Volvo V40 de 2013, dont je suis entièrement satisfait.

Je suis en région parisienne, dans le 92.

Quelques photos:

c'est dommage c'est pas les pire jantes .... par contre quitter le mode 4x4 serait pas mal

Eh, j'avais même pas fait attention, je l'ai que depuis 2 jours, mais c'est vrai qu'elle est TREEEES haute !

J'ai pas regardé les ressorts mais c'est à priori ceux d'origine, je peux jouer sur eux pour ajuster la hauteur ?

Oui, c'est une NBFL 1.8 memories 2 ; l'Edition Tradition, qui t'a dit ça ? le garage ?

En tous les cas, elle a l'air belle oui

Non le Tradition c'est moi qui l'ai supposé avec cette page:

MX5 Tradition: http://aebergon.perso.neuf.fr/series_li ... ion_03.htm

Il y a tout qui colle.

Je ne trouve pas beaucoup d'infos sur les Memories 2 cela dit...

C'est une appellation pour la Suisse mais si ton auto vient d'Allemagne, c'est une memories 2, en clair la meme chose que la Passion chez nous (excepte le volant Nardi qui recevait un trait supplémentaire, un peu comme les Impulse).

Bon ça ne change rien, c'est plus du marketing pipeau qu'autre chose, cette série (passion, memories 2, Tradition,... c'est comme on veut) est une des plus belles series et des plus cotées et je pense que tu as du la payer un prix...certain car ces series cotent énormément.

Ok donc ca sera Memories 2

Je l'ai payée 8500€

Après avoir consulté des centaines d'annonces, ça me semble le juste prix... Non ?

>> c'est meme un excellent prix, a se demander si le garage connaissait vraiment la réelle cote... Dans tous les cas, il n'était pas un spécialiste de la Mx5 car sinon il aurait su que ça valait plus.

Après avoir changé mon poste (qui ne faisait QUE radio ) pour un poste Android pour utiliser Waze/Spotify, changé les haut parleur pour mettre des 20cm 3 voies qui rentrent parfaitement dans l'emplacement prévu sans se faire chier ( Alpine SXE-2035S , 50€ , très content), j'ai envie de changer les jantes car j'aime pas du tout celles de série.

Celles de série c'est du 16", je pense mettre des 15" à la place (un poil moins cher niveau pneus, plus de choix je trouve).

J'hésite...

J'aime bien ce genre



Sinon j'aime beaucoup ce genre, mais ça n'a rien à voir avec le reste de la voiture je trouve:



En fait je veux des jantes que j'aime bien mais qu'on ne voit pas en se disant "tiens il a changé les jantes de sa voiture". C'est un peu con mais l'aspect tuning me déplaît (alors que c'est que ça !).

Mon coeur irait vers les 2e type, la raison vers le 1er.

Des avis ?

Fait gaffe toute les jantes en 15 pouces ne passe pas avec les gros frein de la NBfl 1,8

C'est ce que je viens de voir

Mais comment vérifier que tel ou tel modèle passe ? Il y a une mesure interne de la jante à respecter j'imagine, mais de combien ?

Désoler je peux pas t'aider plus peut être que quelqu'un d'autre pourra te renseigné.
Je suis en 16" d'origine, j'ai jamais mis de 15" pour pas avoir de soucis au CT.

Bon bah je me suis décidé pour du pas très original, en 16" finalement pour pas prendre de risques.

J'aurai bien aimé des bâtons tous pareils (pas 5 qui ressortent en étoile), mais bordel après des heures et des heures sur tous les sites, impossible de trouver à un prix normal, en stock, dans ma taille, ça semble pourtant assez basique mais non.



Avec des Goodyear Eagle F1, qui sans nul doute me donneront tout le grip dont j'ai besoin dans les embouteillages dans Paris.

C'est moche ces jantes.
Rien ne détrône les BBS pour une mx5.
T'es sûr de pas te tromper

J'imagine que ton gout est universel, merci de ta participation.