Hello !
La suite de mes aventures en MX5, après une bonne vidange moteur boite pont et changement des filtres, j'en ai profité quelques centaines de km, puis la panne !!

La courroie d'alternateur s'est désintégré et a cassé le capteur de PMH



Donc montage d'un capteur neuf de marque Optimal (j'avais entendu que les capteurs à pas cher étaient source de panne, on verra bien ce que ça donne)
La courroie que j'ai commandé n'était pas la bonne, je suis bon pour en recommander une




En espérant que d'avoir changé le capteur PMH me règle mon problème de défaut P0300 même si j'y crois pas trop

Comment dire... C'est un métier ( qui en plus n'est pas vraiment le tien, ca enerve ca )!
Beau boulot effectivement, ça fait rêver!

Et c'est parti pour la refection des longerons ! Il etait temps

Je vais sortir moteur boite pour faire l'étanchéité de l'ensemble, la distri et l'embrayage.

A oui quand même

Bon courage et n'hésite pas à partager les réparations

Non non

Ah là c'est violent... "Et paf ca fait des chocapics"

Courage en tout cas !

Wow, ça rigole pas là, la grosse révision ! Sortir moteur boîte pour tout refaire, c’est du lourd. Courage, ça va être long mais après ça roule comme une neuve, j’pense. Hâte de voir la suite et les photos des réparations !

admiratif du savoir faire
c'eut été moi