Salut,

Je n'étais pas venu depuis pas mal de temps sur le fofo, content de voir que ça avance bien, et surtout quel beau boulot

Pour revenir un peu sur les pièces de carrosserie adaptable, oui les demi-ailes, c'est vraiment bof... moi je les avais pris chez mx5 city, mais ce sont les mêmes que partout.
Par contre, j'avais également pris le bas de caisse version courte (à l'époque, le complet étais hors stock, et mecatechnic pas encore au point sur les mx), mais surtout cette pièce:
http://www.mx5city.com/rust-repair-panels/rear-inner-wheel-arch-repair-panel-front-mk1
[img]http://static.kodajo.com/images/user/fileUp/e46ad98d6207337722a9da5447c8d42e.JPG
[/img]

Bien utile quand la corrosion à déjà bien mangé, et qu'il faut découper comme ceci:

(plus de photo sur le topic de la merlot)

Ces pièces ont posées moins de problème que l'aile. Mais surtout, celle-ci je ne l'ai pas vu ailleurs que chez mx5-city

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Il a fait la peinture dans son garage?

Stef

Oui, il me semble, que la peinture est faite dans son garage.

Sinon, je la récupère ce soir a 18h...
Je vous raconte pas comme je suis content et impatient!!! Heureusement que j'ai une tonne de boulot a faire cet aprem, car sans ça, l'après midi aurais été très longue...

Pour Onizukkaa, pas de soucis pour aller faire un tour, mon père sera surement de la partie ça fera 3 mx (na, nb et nd) et puis si ED07 est ok ce serait super aussi.

Dès que ma voiture a repassée les formalités administratives (CT), je te fais signe.

Yes !!!! et vue le beau temps que l'on a

Oh que oui je viens. Pas question de laisser passer une ballade en Mx5 et de rencontrer des miatars.

Merci pour vos commentaires.

Salut a tous,

Bonne nouvelle, retour de la belle dans son garage. Bon la géométrie est complétement dans les choux, ce qui rends la voiture pas vraiment sympa a conduire. Il faudra donc impérativement faire un tour au garage pour un réglage aux petits oignons.



Désoler pour les photos, j'ai pas pris le temps d'en faire pendant qu'il faisait encore jour, les photos suivront prochainement

Je ne savais pas que Mazda avait repris la production des NB
Celle là est toute neuve: bravo
J'ai suivi le travail depuis quelques mois, et je ne peux que te féliciter

Bravo à vous deux. A Denis pour l'abnégation et Ed pour le boulot fantastique

Je rajoute les dernière photos de la resto pour Denis:

Ponçage de l'apprêt




On pose les joints dans les passages de roues ainsi qu'autour des ailes au niveau du bas de caisse.




On pose l'antigravillon :




Et la dsl j'ai pas pris de photos mais la voilà fini lustré et remonté:

Merci ED07 pour les photos et merci aussi pour le super boulot!!

De mon coter, je me suis occupé de la vitre conducteur, elle est maintenant tout aussi vaillante que la vitre passager.
J'ai également remplacé l'écrou de moyeu arr gauche.

Ce soir si j'ai un peu de temps, ou demain soir au plus tard, j'attaque la remise en état du train avant droit. les photos suivront prochainement.
En attendant: hier sur les quais de St Vallier:



J'ai fait une bonne boucle avec. Andancette --> St Félicien --> Lalouvesc --> St Félicien --> Andancette. (dommage que ce soit en mode trajet boulot, mais quelle plaisir!!)

LE tout en 100% décapoté!! Un vrai régal!!!

Le coté "bad" de la balade, c'est la géométrie complétement dans les choux.
Le point milieu de la direction n'est plus, le train arrière met 1/2 seconde à réagir, et il ne faut pas lacher le volant, sans quoi, la voiture veux instinctivement aller sur le bas coter!!! Pas cool.

Un bon réglage et tout sera rentré dans l'ordre rapidement

Ouais, bin évite de la foutre dans un mur maintenant

Stef