Non Franck, on a d'autres idées pour la suite

Sympa de voir ce projet avancer :top:

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Beau boulot, hâte de voir la suite.

Jolie ! hâte de voir la mienne comme ça

Récupération des autres morceaux chez le carrossier



Je les porte à la main jusqu'à chez moi, et c'est parti pour un remontage à blanc. Tous les éléments tiennent uniquement par 2 vis, histoire de les maintenir en place et éviter de les laisser trainer par terre.

D'abord les ailes.



Pas de difficulté non plus pour le pare choc AR



L'avant non plus, mis à part le fait qu'il avait démonté la plaque métallique qui sert à fixer le pare choc à la caisse. Pas trop un souci, sauf qu'elle est rivetée au pare choc, et que j'ai du fouiller le garage à la recherche de rivets de la bonne taille, et me ruiner les bras avec la pince.



C'est vraiment posé à l'arrache, mais les ajustements sont déjà pas mal



Allez, pour le plaisir, je remets les photos de avant







Je ne me lasse pas de la regarder même si pneus et jantes sont dégueulasses, couverts de poussière de ponçage notamment...



Après avoir changé les amortos, nous avions remarqué qu'elle était relativement haute sur pattes. J'avais dis Pas de panique, ça va se tasser. Bin pas tant que ça en fait



Pour rappel, amortisseurs KYB d'occase mais quasi neufs, et ressorts d'origine (à priori)



Et voilà, finie. Ca vous plait?



Comment ça il manque des pièces?

Ah oui, le carrossier avait dit qu'elles étaient finies, Pascal est venu exprès pour m'aider à les poser (surtout le capot, pas évident à faire seul), et au final elles n'étaient pas totalement sèches.

On a quand même pu aller les voir.









RDV demain pour la pose finale, mais pas de photos avant Samedi, quand je rentre du taf en ce moment il fait nuit.

J'ai aussi remarqué que suite au démontage du train AV, les vis de géométrie ont été remises à l'arrache, mais genre vraiment, et vue de face, les roues sont comme ça \---------/
Ca se devine même sur certaines photos.

Stef

Salut,
Avant de fixer le pare-choc ,vérifies si les longerons n'ont pas rouillé.
Pour les Amortos ,bizarre cette hauteur.
A+

Oui, elle paraît vraiment haute. Des pistes ?
Sinon, c'est toujours beau quand c'est neuf

Trop beau !
Les phares sont ternes du coup

Et effectivement elle parait vraiment très haute !

J'aimerais dire que c'est parce qu'elle est à moitié vidée de ses éléments, mais en fait le coffre et la place passager sont encombrées de tout un bordel de petites pièces, visserie etc etc... Donc c'est pas ça.

Et ce n'est pas un pauvre capot en alu et une malle AR qui vont ajouter beaucoup de poids et la poser au sol

Stef

Ressorts courts

Ça "commence" sacrément à prendre tournure, bravo

Ca rendrait presque beau une NB grise


+1 ça fait tache ces 2 phares moches.

Non mais les mecs on leur montre une caisse qui sent encore la peinture fraîche, nan, ils focalisent sur les phares

Elles vas être magnifique


Par contre si vous n'avez changé que les amorto, sans changer les ressorts pour des neufs, je vois pas pourquoi tu pensais qu'ils allaient se tasser...
C'est le cas avec des ressorts neufs, mais avec ceux censé être d'origine... Ben non... A part si tu la fais conduire par 2 Sumo éventuellement :mdr:

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Après les Kayaba AGX c'est assez haut regarde sur ma miata et ils ne sont pas neufs.