Cherub, franchement tu es bien gentil de répondre à ces messages concernant ces autocollants...
Franchement, ça ne regarde que lui ce qu'il fais comme pub pour Evolve.

Je n'aurais surement pas fais les mêmes choix que cherub si j'avais eu une mazdaspeed, mais c'est la sienne, il fais donc ce qu'il veux , et en plus il partage, c'est très bien, ça montre aussi à de nouveau venu qu'il y a des risques.

Allez profite en bien maintenant

merci nico
effectivement beaucoup critique, mais au moins je vis a fond ma passion.
c'est sur que pour le prix qu'elle me coute j'aurais pus me prendre autre choses.
des fois je me demande si j'ai fais le bon choix, puis je pose mon cul derriere mon volant et je tourne la clé

un des meilleurs anti dépresseurs du monde

surtout avec le bruit du magnaflow décatalysé

En fait je ne critique pas tes choix automobiles.
Par contre je trouve bizarre de faire de la pub gratis, de la même manière que je trouve étrange de se laisser coller un autocollant du centre de contrôle technique ou encore lors de l'achat de ma maison l'agence immobilière voulait laisser quelques semaines un écriteau "vendu par" mais j'ai refusé car a ma connaissance ils ne m'avaient pas pour autant fait de remise sur les frais d'agence.

A la limite il t'aurai offert en échange un t shirt promo ou une casquette evolve j'aurais compris que tu les porte!

le polo je peux l'avoir, suffit que je le demande
sinon c'est un garage ou je vais au moins une fois par semaine.
puis je peux utiliser l'outillage si j'ai besoin.
genre pour ma vidange je prend leur pont et je me sert dans leur huile.
pour changer mes injecteurs je l'ai fais la bas et je n'ai rien du payer.

Ok!

AHAHAHAHAHA !!

quelqu'un aurait le schéma électrique de la NBFL?
je cherche les cables de l'allumage sous le volant pour raccorder mon turbo timer.

C'est vraiment utile un turbo timer?

c'est ma voiture de tout les jours, ça m'évite de rester de dans a la laisser tourner au
ralentit; elle le fait toute seule.
puis comme j'ai le turbo timer, autant le monter.

ouai, si tu coupe juste après une bonne arsouille ouai se peut etre utile.
Sinon après 5min de roulage pépère c'est bon tu ne va pas carbonniser ton huile dans ton turbale.

A mon avis cela doit se mettre en // du + après contact pour le moteur histoire laisser le moteur tourner une fois la clé enlevé.

il y a un + permanent, un + apres contact, un raccord sur l'allumage, un raccord sur
le FAM et une masse.
en fouillant un peu j'ai trouvé qu'il existe un cabalge spécifique pour la mazdaspeed
alors que quand j'ai acheté mon cablage sur driftshop ils m'ont remis un cablage universel
en me disant qu'il n'existait pas de cablage spécifique pour la mx5.
je leur ai envoyé un mail, j'attend leur réponse.

Ils vont te répondre que c'est le fournisseur qui bla bla bla....
De toute façon tu l'as acheté et monté, je ne pense pas qu'ils vont t'en renvoyer un gratis :-/, au pire un autocollant que tu pourras mettre sur le pare brise

Regis, ta solution fonctionne pour turbo rimer en mode manuel, genre tu mets le set-up sur 5 min et basta.
En mode autonome, il faut un câblage spécifique car c'est lui qui décide de quand tout couper en fonction des infos qu'il reçoit.