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cherub
Message Publié : Dim 27 Juil 2014, 21:27 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Obligatoire non, mais conseillé quand même.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Kosuke
Message Publié : Dim 27 Juil 2014, 21:32 
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guillaume650
Message Publié : Dim 27 Juil 2014, 22:02 
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La sonde lambda de base bascule de 1 a 0 autour de la richesse idéale! La large bande offre une information analogique de part et d'autre de ce ratio au lieu d'une simple info binaire
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cherub
Message Publié : Dim 27 Juil 2014, 22:06 
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C'est surtout que la large bande te permet d'avoir un manomètre.
Au moins tu peux vérifier en temps réelle si tu ne tourne pas trop pauvre ou trop riche.
Oui tu peux monter et régler ta MS sans large bande, faut juste dire a Dimitri que tu utilise toujours ta sonde lambda d'origine et tu changeras le paramètre quand tu auras ta large bande.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Kosuke
Message Publié : Dim 27 Juil 2014, 22:25 
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Kosuke
Message Publié : Sam 9 Août 2014, 14:58 
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Regis_92N
Message Publié : Sam 9 Août 2014, 20:14 
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:faim: :faim: :faim:
:D
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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Kosuke
Message Publié : Dim 10 Août 2014, 22:25 
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Regis_92N
Message Publié : Dim 10 Août 2014, 22:35 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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la vache!
une banale petite boite noire matte comme celle là ne m'a jamais fait autant d'effet! :bave: Image

je trépigne d'impatience de lire, écouter, sentir ce que ça donne! :faim:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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Kosuke
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 10:46 
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laurent59
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 11:24 
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Localisation : 59 - Houplines
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Pour la passer LHD, demande des infos à "didier g", il l'a fait sur sa NA il y a quelques mois: viewtopic.php?f=84&t=17069

De mémoire il a fait de la découpe + soudure pour la direction.

Edit , oui c'est bien ça : viewtopic.php?p=455319#p455319
NA 1.8 British Racing Grenouille
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BASSone
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 12:30 
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Ouaip, passer une RHD en LHD c'est du gros gros taffe en perspective et c'est pas du tout bolt-on... faut du matos et des compétences en conséquence donc, pas question de faire ça dans un box sans électricité quoi donc faut bien y penser avant de se lancer, mais le topic de Didier t'en dira certainement plus. Le travail accompli (ainsi que les recherches qui vont avec) sont impressionnants!

Le volant moteur de 1,8l sur un B6 ça va pas être contre-productif? Il est un peu plus lourd il me semble non? Ou alors celui du 1,8l est justement plus léger?
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Kosuke
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 13:16 
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BASSone
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 13:48 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ok !

Bon courage alors si tu le fais :beer: !
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Kosuke
Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 16:22 
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