J'ai les même pneus depuis un moment.
En général très prévenant alors que la ça a décroché direct.
Je regarde les pièces d'occasion mais pas facile a trouver.
Je dois passer demain chez un carrossier pour savoir si on sait retirer l'aile arrière ou si il faut la changer.
J'aimerais faire de la piste mais pas beaucoup de sortie par chez moi.
on verra demain, mais je ne compte pas me laissé faire!

pas cool ça Cherub.

MAIS VIRE MOI TES PNEUS DE MERDE ET FOUS Y DES BONS MICHELIN!!!!

Ca sent le manque d'expérience tout ça ! Sol gras + propulsion + moteur préparé = dosage, mais bon, ça arrive et les assurance sont faites pour ça.

D'autre part avec tout le pognon que tu as investi, je ne comprends pas que tu n'aies pas souscris une assurance tous risques. Même sur une voiture âgée, ça reste possible, ça coute des sous, mais parfois ça vaut quand même le coup, spécialement quand cette voiture préparée est ton daily !

Tu traites le mec qui te rentres dedans de connard, c'est un peu arrogant non ? Tu critiques sa conduite sur le fait qu'il aurait pu t'éviter, mais toi que penses-tu de la tienne de conduite ? Tu t'es mis au tas tout seul comme un grand par manque d'expérience alors pour la critique tu repasseras.

Tu sais très bien que les dégâts en carrosserie ça chiffre vite, à la lecture de ce que tu évoques comme dégâts sur sa golf, 1400€ ne me semble pas du tout délirant. Comme tu dis il y a moyen d'aller voir un gars qui fera la réparation à pas cher, mais quid de la qualité du travail ? Imagine que pour x raison il y ait un problème et il faille reprendre la réparation ? Franchement dans ce cas je ferai comme lui, je te présente un devis, tu acceptes ou pas, mais hors de question de chipoter, tu veux pas, j'envois le constat !

Pour le constat, là t'as vraiment déconné. Le principe même du constat c'est qu'on fait ça à 2, on relit soigneusement, on signe, on sépare DE SUITE les feuilles, et chacun rajoute les circonstances qu'il veut au dos. C'est qui le con là ?

Maintenant je pense que c'est bien que tu n'aies pas accepté de payer car je ne pense pas que tu sois en tord concernant le second impact. Quoi qu'il se passe devant, si tu ne peux l'éviter c'est un défaut de maitrise.

Le cout des réparations dues au second choc pourraient bien te sauver la mise, en ce sens qu'avec ce montant, sachant que tu connais un carrossier qui bosse pour pas cher, tu pourrais peut-être réparer toute l'auto, ou une bonne partie.

Pour le constat par contre, je ne sais pas comment va réagir ton assurance. Est-ce que tu as l'option défense en justice dans ton contrat ? Tu sais cette option à genre 50 balles par an qui couvre tous les frais d'avocat en cas de pépin , car dans ton cas, ça pourrait bien t'être utile !

c'est justement parce que je manque d'expérience que je roulais calmement...
j'ai la protection juridique dans mon contrat mais je ne pense pas qu'elle me servira pour ça.
pour l'assurance tout risque, deja qu'a la base je ne pouvais pas faire assurer la mazdaspeed a mon age en RC la question de l'omnium ne c'est meme pas posé.
pour moi 1400euro pour un pare choc et un phare pour sa golf me semble délirant!
surtout quand lui meme me dit au départ qui si il devait la réparer lui meme il prendre des pieces d'occasion et qu'un pare choc et un phare en occaz ce trouve pour 100euro!
une peinture pour un pare choc démonté 100euro, le montage je peux le faire moi meme...

Tu es passe voir ton assureur ?

Arf, je vais pas charger ton ardoise Cherub, je compatis et suis deg pour toi.

J'espère que ça va s'arranger pour le mieux.

merci, ça fait plaisir d'avoir un peu de soutien de la part des différent membres du forum

Pour info p/choc + phare golf 3 neuf (pirate) on le vend 28 + 33 €

donc il essaye juste de me rouler...
en origine occaz c'est 50euro les deux...
je suis passé chez mon assureur, il me dit que ça va être dur

Aïe pas glop ce qui t'arrive Une vrai malédiction cette MS
Je te confirme que j'ai les 2 portes, un pare choc AR un peu marqué, une aile AVG, les plastiques de passage de roue AV, les plastiques de calandres, une malle de coffre un peu rouillée en dessous, et pour les 2 phares AV RHD j'ai une option qui devrait se confirmer ou pas rapidement.
Bref tout ça pour dire que si ça peut te dépanner je peux faire un gros lot avec un p'tit prix, restera le problème du transport

merci beaucoup yacco, j'attend une réponse pour des pieces en belgique aussi.
j'aurais aimé prendre une assurance tout risque mais 3000euro/an...
ici je suis deja a pres de 1300euro/an pour une RC
dans 4ans je peux la mettre en classique car et la j'aurai ma RC A 200euro/an!
je regarde aussi pour une RX7 FD, qui en ancêtre me couterait 100euro/an

Le plus important c est de voir si le chassis a rien.
SI c est juste de la carosserie, tu va avoir tout l hiver pour la remettre en etat.

C est vrai que 3000 euros l assurance... cela pique , surtout qu elle est plus vraiment faite pour etre une daily, vu la preparation que tu as mis dessus....

Vu comment tu joue de malchance, et sachant qu une Rx7, est une superbe voiture, mais relativement fragile.
Quitte a prendre une ancienne, tu veux pas essayer quelque chose de fiable ?
Une NA par exemple.

Même pas une NA complète, une sans moteur et tu colles mon moteur dedans

je suis amoureux depuis longtemps de la rx7.
j'ai d'ailleurs hésité a en prendre une au moment d'aller chercher la MSM.
un rotatif est fiable si bien entretenu.
pour la mx, j'ai fais le tour, la chassis n'a pas l'air touché, peut etre un triangle avant mais pas plus.
et comme tu dis kiki, j'ai tout l'hiver pour la refaire.
si je dois changer, ça sera pas pour une NA, c'est une rx7.
sur daishin traiding, il y en a une a 1500euro... mais faut la faire venir du japon

C'est clair qu'une belle caisse de NA, avec toute la mecanique, les trains roulants, et l'interieur de la mazdaspeed, ca ferait rêver, et ca couterait beaucoup moins cher. Mais bon, ca ne serait plus légal ... Et ca vaut pas l'exclusivité de la mazdaspeed immaticulée en belgique.