Une 300SL c'est aussi ce genre de budget, sauf qu'il y a ~20/25 ans c'était relativement accessible (<80k), y'a eu une sacré flambée sur certains modèles...

et oui l'immense majorité en vente grand public sont bien entendu des répliques, certaines qui courent aussi, mais ça reste génial

Dans ce cas, que dire des proprios de 250 GTO qui viennent au Mans classic par la route. (et celui qui s'est planté sur le circuit )

J'aurais pus acheter quelques MSM a ce prix la

Appel du carrossier (enfin, c'est moi qui ai du téléphoner...), mon pare chocs est peint et l'avant est redresser, je peux enfin allé la remonter
Restera plus qu'à repasser le CT...

Ca avance

Il est temps j'ai envie de dire...

a part le délais, content du résultats?

Je te dirai ça quand elle sera toute remontée.

good new

J'ai enfin récupéré la mx5
Demain je vais remonter la capote et elle sera bonne pour reprendre du service.
Seul problème maintenant, je ne sais pas ou est passé mon certificat de conformité

Bon, j'ai retrouvé mon COC
Mais tout seul je n'ai pas réussi a remettre la capote tout seul

Alors, tu viendras samedi à mettet avec ?

Non pas possible, ni le temps, ni les finances ne le permettent pour le moment.
Et je dois encore la repasser au CT pour la faire réimmatriculer.

Alors tes impressions? Content du résultat?
Il te reste quoi a faire dessus pour passer samedi?