Je filme avec ma caméra HD Samsung CX160. Dans les détails de la vidéo, c'est marqué 30 trames par seconde, je ne sais pas si ça t'aide.
C'est vrai que le grand droite, j'ai de la marge. Il y a encore beaucoup à gagner avec de meilleures trajectoires, je découvrais la piste. J'ai eu un peu de mal à m'y faire et vers la fin de journée, c'est là où j'ai apprécié le plus.

Vraiment sympa !

arny, j'ai trouvé ces deux photos (tu as peut etre deja vus ) ou on voit le montage d'un rotrex avec
la barre anti rapprochement d'origine.

On peut monter celle d'origine mais il faut que les durites d'admission passent différemment que celles que j'ai là.

Petite question:
Comment ça se fait que j'ai au max un Duty Cycle de 95% alors que j'ai des injecteurs de Rx8 450cc et une pompe à essence Walbro 190L/h et que mes valeurs d'AFR sont pas déconnantes (environ 11.5 au plus riche) ?

La pompe a essence ne change rien, elle a un plus grand débit mais le régulateur de pression d'essence régule toujours à la meme pression, donc il n'y a pas plus d'essence qui sort.

Si ils sont a 95% c'est vraiment limite limite, l'idéal serait d'augmenter un peu la pression d'essence dans le rail, donc passer sur un régulateur de pression d'essence, par contre sur les NBFL je sais pas comment cela fonctionne car c'est un systeme returnless.

En plus les injecteurs de RX8 ayant un très bon spray pattern, augmenter un peu la pression dans le rail va permettre d'avoir une meilleure diffusion, faudrait pas dépasser 4 bars je pense.

Je ne sais plus si ça a déjà été posté mais tu savais que ta miette était en photo sur goodwinracing pour la page produit des 6UL ?

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... ickel.html

plus de nouvelles d'Arny depuis février, quelqu'un à de ses nouvelles ?

Oui moi
J'ai passé un bon moment à l'étranger. Je suis de retour mais avec le boulot, pas beaucoup de temps pour la Mx. Du coup je me suis vengé sur la Crx avec une grosse modif de malade.

trappe alu ? allez balance

B18?

D'ailleur j'ai une connaissance qui vend un crx swapé b18 bien prépa et homologué course

content d'avoir de tes nouvelles

Alors, c'est quoi cette modif sur la crx?

CRX et modif sont deux mots qui m'intéressent beaucoup

Ahah !
Bon ok, en vue de me lancer pleinement dans les concours SPL, j'ai changé les hauts-parleurs (d'origine !) de la CRX par des Pionner en promo chez Nortoto. Et bien c'est.... pas du tout le jour et la nuit.. Bon..

Sinon aujourd'hui j'ai été faire un tour à un slalom en spectateur pas très loin. C'était l'occasion de dégourdir un peu les pneus de la Mx.
Il venait de flotter méchamment avant alors pour moi, elle n'était pas propre..

Mode tout-terrain :


Mode tondeuse :

Toujours aussi sexy et propre