Il y a aussi des montages avec des v8 Lexus (des modèles 430), qui est sûrement plus moderne et mieux conçu que le Rover.

Mais le problème global reste le même ...
C'était pas faute de t'avoir prévenu

J'ai vu plusieurs hot rod méchamment modifiés et immatriculés en bonne et due forme en France.

Comment font-ils ? Du coup, cela serait possible avec une Miata venant d'Amérique du nord, non ?

Si le véhicule a plus de 30 ans, cg collection

et ça change les conditions de contrôle technique etc, mais pas son immatriculation, à moins d'avoir une "vraie" ancienne avec pas ou peu de caractéristiques techniques connues, pour laquelle la FFVE facilite les choses, mais de la à ce qu'une auto avec un VIN bien connu, reparte avec une carte grise à la carte, il me semble pas...malheureusement

edit : y'a ptete d'autres failles méconnues et obscures, mais comme j'avais vu y'a qques années, les hot rods sont soit confrontés à la RTI, soit roulent comme auto d'origine

edit2 : ya bien ce genre de remarques mais y précise aussi avant 1949...où l'absence totale de doc technique doit apparemment aider

Ou sinon, si la carte grise est perdue ???

pour l'attestation FFVE, y'a bien un cas d'absence de carte grise, (avant 1950 etc mais il faut quand même prouver l'origine de l'auto, le dédouanement etc) et dans tous les cas ils exigent des photos d'ensemble et du moteur, ainsi que les numéro de chassis et de moteur (!)...ça leur permet de faire un pseudo COC en se référant à leur base de donnée pour les caractéristiques techniques du modèle d'origine selon constructeur

dans le formulaire de demande:


caramba, encore raté

Ah, il me semblait avoir lu quelque part que quelqu'un y était parvenu par ce biais

Y'a aussi des Eunos qui ont été immatriculées sans RTI, sur un malentendu

mais si tu retrouves, je suis preneur...je cherche pas du tout à être septique, bien au contraire

Sans COC, ni rien ? original

Cas très particulier...comme une NB avec CG qui permet de tracter

Regarde la demande d'attestation FFVE actuelle , photos et numéros de série, t'y échappe pas (plus)

Le coup du kit poly construit en Uk est encore différent : le parallèle avec la MX serait un constructeur à part entière qui aurait fabriqué et homologué en son nom une *Mazvette Véhouite*, il y a plus de 30 ans, on a beau y voir des espoirs, on peut pas être dans ce cas

Oui oui j'ai vu entre temps

Il suffit de la construire maintenant et d'attendre 30 ans pour la faire homologuer (car la législation ne changera pas d'ici là, bien sûr). Les jeunes, allez-y, ça vous fera une super caisse pour la retraite

Bravo ! J'ai bien rigolé ! Ca y est on l'a le nom de nome projet !

On va créer la Mixvette Véhouite !