moi aussi

Pour les Center Caps, j'ai un jeu qui sont légèrement plus grands donc mode ponçage fin en douceur je suis en train de les adapter maison bien évidemment
Mais pas mal chargés sur d'autres tâches .. donc c'est sur mon établit .. le premier est fait .. il faut que je me tape les trois autres

Ensuite mode peinture et logo Mazdouille à suivre en rouge ça fera un zoli rappel avec la carrosserie

Chantal... une photo plus précise de la Red stp

arff ... pas sûr je n'ai pas fait beaucoup de photos... le temps était exécrable tout le matin ; il fallait passer entre les gouttes ; mais ce que j'ai , je le publierai là
viewtopic.php?f=24&t=19134
mais je pense qu'on verra d'autres photos, car j'ai croisé Cécile et Christian qui ont eu le courage de braver les intempéries et sont venus en Caterham ...sous la flotte, il faut le dire... Christian m'a parlé de mettre un bouchon d'évacuation au fond de l'habitacle de la Cat, genre de ceux que l'on peut voir dans les baignoires

Ahh oui prochaine étape



Ca ne sera pas tout de suite car il y a du travail de restauration.. on va récupérer totalement à neuf les globes, puis tous les éléments métallique puis toute la visserie complète puis toute la partie Elec et passage en peinture Red pour une intégration parfaite au sous chassis et intégration de système Led à la place des anti brouillards d'origine (restant encore à confirmer sur quoi exactement sur cette dernière partie ..

P'tite question aux pocesseurs d'admission Jackson racing :

Le nettoyage du filtre à air ?? vous prenez quoi comme produit ?

Je connaissais le mode opératoire pour du KN ... on trempe le filtre dans de l'eau tiede et on gogotte pour faire tomber la crasse puis une bonne nuit au sec et on gfaisse un peu avec une bombe spray KN ...

C'est idem ? on peu prendre du spray KN pour le Jackson Racing ??

'ciii d'avance
JaG

Bon et bien fo pas être pressé qd on pose une question ...
Je pense avoir trouvé ma réponse mais ça aurait été sympa au moins de me communiquer vos idées ..

Pour ma part, je pars du principe que le spray pour filtres de K&N est aussi efficace que celle de JR. C'est donc celle-ci que j'utilise pour mon filtre permanent Jackson Racing.

Merci Pev

J'avais vu deux liens chez Moss et GoMiata sur un Spray spécial pour la JR mais du coup je m'étais dit idem que ce que tu proposes avec le spray KN .. celui que j'utilisai sur l'ex Bulette Car. Bon c'est cool moins de budget à sortir et on va nettoyer ce filtre un poil crade

Bon j'ai fait mes courses..

Il me manque plus que mon filtre à huile et on refait une p'tite rev à 'Dame mimix



Du coup j'ai retrouvé un bidon de 10W40 que j'avais d'avance .. la Red Line attendra un peu ..

Pis j'ai du cash à sortir pour la Sub coté GPL et préparation prochaine rev maison .. donc on limite les frais

Sinon en passant chez REY automobiles ce matin ... Ils m'ont donné ça .. sympa



Bien je prévois donc une session Méca probablement le WE prochain et le suivant aussi :

Rev MX5 + quelques babioles à changer et adapter dessus..
Swap gros freins sur la Sub et Purge des Freins aussi

je fais ça le Samedi dans les deux cas .. Dimanche c'est repos avec 'dame Bulette donc si vous voulez venir ... je démarre tôt .. dès 8h00 .. les pains aux chocs et croissant sont les bienvenus pour ceux qui veulent profiter du Monster Garage... et Café à suivre et on va manger un bout au resto le midi ..


JaG

Essuies glaces changés .. J'en ai profité pour repeindre les bras

Filtres a air totalement nettoyés

Center Caps montés ... Reste les sticker a trouver..

La vidange sera probablement pour l'un des deux prochains WE ..

Tes center cap, tu les a pris où?
Pour quel diamètre?

Pour les stickers il dois y avoir moyen de les faire faire avec protection en résine bicomposant: "domage"

Par exemple:
http://www.dome-autocollant.fr/

Photo des center caps ?

Sinon il faut trouver l'intrus dans la photo ? Le prospectus pour la V60 !

Ben c'est pas les 4 cylindres "chromé"?

Y'a des chances ! Bien vu !

Ils sont sur la photo au dessus, à côté de la brochure Volvo