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Message Publié : Sam 11 Mars 2017, 15:06 
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:hello:

Suite à ma présentation : viewtopic.php?f=81&t=32725 , je poursuis ici, c'est plus adéquat :jap:

Pensez-vous que les jantes soient les jantes d'origine ? J'ai beau parcourir les sujets sur la NA, je n'en vois pas d'identique.

Image MX-5 NA 1.6 British Racing Green - 1996


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Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 18:45 
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J'ai profité du beau temps pour enfin rouler plus que quelques kilomètres décapoté... plus de 200 km :D dans le Vercors.

Image

Bon, ma NA est quelconque :oui: mais c'est une bonne base... que je compte bien bichonner. Et quel plaisir au volant...ludique !

Petites questions, j'ai remarqué qu'il n'y a pas de "grille" devant le radiateur, est-ce normal ?

Image

Et j'ai trouvé 2 boulons suspendus (à l'intérieur du pare-chocs, à-peu-près au niveau des flèches) dans le vide... à quoi servent-ils ?

Image

:jap:

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Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 18:51 
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Jamais vu ces jantes

Normal qu'il n'y ait pas de grille sur les NA, mais beaucoup en installe une pour protéger le radiateur

Ces boulons servent à fixer le porte plaque

:beer:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 19:16 
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Bienvenu!
Je pense que tes jantes sont des aftermarkets...

restons calme et buvons frais


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Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 20:39 
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Salut !

Si j'ai un bon conseils à te donné c'est de t'offrir une magnifique grille pour protégé ton radiateur comme dit ci-dessus !

ma NA n'en a jamais eu à priori et quand je les acheté j'ai eu un radiateur à changé car a cause des impacts de cailloux tous le bas du radiateur était vraiment mort ! du coup 1er truc que j'ai acheté en même temps qu'un radiateur neuf :)

Belle NA, au plaisir!

RaiDeN

~♦ Ma Mazda MX5 NA •~


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Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 21:38 
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Un voisin !!! on va pouvoir rouler ensemble alors :D (je suis d'ardeche ) :woo:

mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170

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Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 08:51 
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RaiDeN a écrit :
Salut !

Si j'ai un bon conseils à te donné c'est de t'offrir une magnifique grille pour protégé ton radiateur comme dit ci-dessus !

ma NA n'en a jamais eu à priori et quand je les acheté j'ai eu un radiateur à changé car a cause des impacts de cailloux tous le bas du radiateur était vraiment mort ! du coup 1er truc que j'ai acheté en même temps qu'un radiateur neuf :)

Belle NA, au plaisir!

RaiDeN

Merci du conseil, je vais m'en occuper :oui:

RaiDeN a écrit :
Salut !

Un voisin !!! on va pouvoir rouler ensemble alors (je suis d'ardeche )

RaiDeN


J'ai commencé à lire ta présentation... ça fait saliver :faim: je lirai les 8 pages ce soir. Tu es dans quel coin en Ardèche ?
J'ai la même base, j'peux copier :D
:beer:

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Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 10:14 
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Bienvenue.
Effectivement, pas de grille d'origine, mais je pense aussi qu'il serait judicieux d'en installer une.
Je dois changer mon radiateur aussi ;)

Resto NA8 94' :)


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Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 10:39 
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Je suis du Nord (annonay) , je bosse sur Lyon mais j'aime me balader des que je peux sur nos routes :love2:
Faudrait se rencontrer et faire une petite balade à l'occasion vue que le soleil revient !!

mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170

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Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 14:39 
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J'ai lu tes 8 pages... tu es en mode "racing" :woo:
Moi c'est plus le mode ballade... mais je ne suis pas contre gagner quelques cv :P
J'ai retenu le décata... si j'ai bien compris, il faut remettre le catalyseur avant le CT... concernant le montage, des difficultés ?

Concernant le filtre à air, tu en es où... vu les multiples sujets et les avis différents sur le gain apporté avec les différents modèles... ton avis par rapport à ton expérience ?

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Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 16:21 
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phip a écrit :
J'ai lu tes 8 pages... tu es en mode "racing" :woo:
Moi c'est plus le mode ballade... mais je ne suis pas contre gagner quelques cv :P
J'ai retenu le décata... si j'ai bien compris, il faut remettre le catalyseur avant le CT... concernant le montage, des difficultés ?

Concernant le filtre à air, tu en es où... vu les multiples sujets et les avis différents sur le gain apporté avec les différents modèles... ton avis par rapport à ton expérience ?


Hahah pas tant racing que ca :lol: Alors aucun soucis de mon coter pour le décata, je vais passer le CT sans remettre le cata et voir ce que ca donne. Je vais bien la faire chauffer avant.
Pour le filtre à aire j'ai une boite d'un NB en 1.6. je dois tout adapter pour l'utiliser je vais voir comment faire. MAis il est sur que notre Boite à air d'origine bride vraiment le moteur.

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Message Publié : Sam 18 Mars 2017, 20:22 
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Onizukkaa a écrit :
phip a écrit :
J'ai lu tes 8 pages... tu es en mode "racing" :woo:
Moi c'est plus le mode ballade... mais je ne suis pas contre gagner quelques cv :P
J'ai retenu le décata... si j'ai bien compris, il faut remettre le catalyseur avant le CT... concernant le montage, des difficultés ?

Concernant le filtre à air, tu en es où... vu les multiples sujets et les avis différents sur le gain apporté avec les différents modèles... ton avis par rapport à ton expérience ?


Hahah pas tant racing que ca :lol: Alors aucun soucis de mon coter pour le décata, je vais passer le CT sans remettre le cata et voir ce que ca donne. Je vais bien la faire chauffer avant.
Pour le filtre à aire j'ai une boite d'un NB en 1.6. je dois tout adapter pour l'utiliser je vais voir comment faire. MAis il est sur que notre Boite à air d'origine bride vraiment le moteur.


D'après ce que j'ai lu, il faut trouver un boitier de filtre d'un moteur 1.8 L.
As-tu modifier l'avance à 14°... si oui, ton ressenti ?
Je dois aussi changer la lunette arrière qui est devenue cassante... jai trouvé 1 ou 2 tuto... ma question : l'opération est-elle possible sans démonter la capote ?

:jap:

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Message Publié : Dim 23 Avr 2017, 17:35 
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C'est pas grand chose mais c'est plus joli comme ça :

AVANT
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APRES
Image

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Message Publié : Dim 23 Avr 2017, 18:06 
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Salut a toi et bienvenu en MX5

J'en profite pour faire de la pub, si tu es libre le 14 mai:
viewtopic.php?f=41&t=33180

On passe vers tournons sur Rhône sur les coups de 9h30, si cela te dit de te joindre à nous, n'hésite pas a t'inscrire

Puis descente en direction des Georges de l’Ardèche.

Ce sera à la bonne franquette avec un pic nique au niveau de Balazuc.
Rythme : COOL :woo:

Nous sommes pour le moment 7


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Message Publié : Dim 23 Avr 2017, 18:31 
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denis07 a écrit :
Salut a toi et bienvenu en MX5

J'en profite pour faire de la pub, si tu es libre le 14 mai:
viewtopic.php?f=41&t=33180

On passe vers tournons sur Rhône sur les coups de 9h30, si cela te dit de te joindre à nous, n'hésite pas a t'inscrire

Puis descente en direction des Georges de l’Ardèche.

Ce sera à la bonne franquette avec un pic nique au niveau de Balazuc.
Rythme : COOL :woo:

Nous sommes pour le moment 7


:hello:

Cela aurait été avec plaisir mais pas libre le 14 mai :non:

Par contre, je serai surement à l'URIAGE CABRIOLET CLASSIC 2017 le 21 mai 2017.

:beer:

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