Bonjour à tous et à toutes,

Avant présentation de ma belle, autant commencer par présenter le propriétaire !
Je m'appelle Ismail, j'ai 19 ans, et je suis l'heureux propriétaire d'une Mazda MX5 NA 1.6 115ch de 1992 qui a aujourd'hui un peu moins de 165 000kms.

(D'ailleurs, si quelqu'un saurait me dire si ma mimix est une édition spéciale ou non ? Intérieur beige, avec des rappels en bois (volant momo en bois, console centrale et cendrier en bois également) )



















Comme vous pouvez le voir elle n'a plus sa beauté d'avant, je me suis donc donné pour mission de redonner une seconde jeunesse à madame !

Début Septembre 2019, j'ai commencé les premiers travaux sur la voiture

Changement des filtres, bougies, ainsi que les courroies étaient au rendez-vous ! Avant le moment fatidique du passage en carrosserie Le passage en carrosserie est fixé au 3 octobre !










Comme vous pouvez le voir, l'ancien propriétaire ne prenait pas vraiment soin de la voiture, les huiles étaient vraiment bonne à changer.. Ce qui est vraiment dommage...

Octobre 2019, le moment tant attendu arrive. Voila que je dépose la voiture chez Cyrille de chez Mytic Carrosserie situé dans le Nord, qui va s'occuper des bas de caisse, de l'arrière gauche qui a légèrement rouillé ainsi que l'aile avant droite qui était vraiment bonne à changer (renfoncée + rouillée en bas). Je laisse la voiture entre ses mains de fées pour 3 semaines !
Au bout d'une semaine, voici les photos des bas de caisse, et je peux vous assurer que c'est vraiment pas top.. Comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessous









C'est vraiment pas beau à voir..

Et voici le résultat !










Le résultat est vraiment bluffant J'attends donc d'autres photos du carrossier qui doit continuer de travailler sur la voiture encore pour 2 semaines, j'ai hâte de pouvoir reconduire ma NA

J'alimenterais ce post au fur et à mesure de la restoration de la voiture ! N'hésitez pas à commenter si vous avez des suggestions, questions etc pour que je puisse m'améliorer

Bonne soirée à tous et à toutes

bienvenue à ta NA de 92, la meilleure année
Je connais tous ces travaux... hélas. Mais ça vaut le coup crois moi !
Alors courage, elle sera fin prête pour cruiser au printemps 2020

On est bien d'accord Oui elle est partie pour un moment là, mais ça vaut le coup ! J'espère aussi qu'elle le sera, la route est encore longue ! J'ai hâte !

Bienvenue à ta belle MX5 :3
J aime vraiment bien la couleur de ta voiture avec la couleur de ton intérieur
Bon courage avec tout ce que tu dois faire, ça va le faire hehe

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

Merci !
Oui moi aussi également, je trouve que noir / beige rend vraiment bien, c’est l’une des raisons pour laquelle je l’ai prise, même si des travaux de sellerie sont prévus

Oui il y a pas mal de boulot, on n’en est qu’au début pour l’instant héhé

Bienvenue

Visiblement cette NA a de la chance d'être tombée entre tes mains.
Elle va redevenir toute belle

Merci

En effet, elle était destiné à un destin plutôt tragique avec l'ancien propriétaire.. C'est le but oui

Salut, chouette de voir une MX-5 chouchouté comme ça. Je pars aussi sur un projet de sauvetage que je présenterais une fois la voiture chez moi.

Question, est-ce que le garage qui t'a fait les réparations carrosserie a traité ou couper/remplacé la tole intérieure :



La voiture que je vais récupérer a aussi pas mal de rouille et va devoir y passer. Pour l'instant j'ai l'intention de l'amener en UK chez MX5 Restorer, mais un carrossier made in France ferait l'affaire si j'en trouvais un bon ^^

Et sinon niveau coût pour la réparation ça a été raisonnable ?

Bonne continuation

Salut à toi,

Concernant la tôle intérieure à sûrement du être traitée et non coupée ou remplacée comme on peut bien le voir sur cette photo:



En ce qui concerne le tarif, j'en suis aux alentours de 2300€ avec les deux bas de caisse, l'aile arrière gauche et une aile droite (j'ai réussi à baisser un peu la facture car je lui ai trouvé une aile d'occasion). Pour le travail réalisé, plus ensuite un bon suivi ( j'ai maintenant un bon gros dossier photo) avec un carrossier à l'écoute je trouve que le rapport qualité/prix est très bon oui

Merci pour ta réponse !
Le prix est carrément correct pour ce qui a été réalisé !

Tu en es où du coup maintenant dans tes travaux de resto ?

Salut à toi,

Maintenant que le plus gros de la carrosserie est faite, j'aimerais lui refaire une peinture complète, remettre le pare choc d'origine, du travail de sellerie et ensuite c'est uniquement des petits détails (installer un autoradio, remettre de nouveaux tapis de coffre...).
J'hésite à la laisser d'origine, car il s'avère être une Black Edition comme @Regis92_N donc j'hésite à la modifier quelque peu ou bien la laisser entièrement d'origine, du moins ça c'est moi qui voit

Bon du coup on veut voir les avancées et les Wata en 14 !!

C'est clair !

Je suis actuellement à l'étranger donc ça serait un petit peu compliqué à l'heure actuelle ! Mais y'a eu pas mal de boulot de fait et encore à faire ! (Avec un changement d'intérieur par exemple... en aurait-je trop dis? )

Pour ceux qui voulaient voir les Watas, les voilà ! Watanabe en 14x6 ET18 en 4x114.3 avec des cales de 15mm 4x114.3 vers 4X100 donc autant dire que les jantes ce sera du ET3 j'ai hâte de revenir en France et de poser tout ça !


Pour 500€ elles sont clairement pas parfaite, mais le prix était beaucoup trop beau pour que je passe à côté !

Carrément pour le prix !

Par contre ET3 ça va être compliqué avec les ailes non ?