Bonjour à tous,

Exercice un peu nouveau pour moi de se présenter mais auquel je me plie avec plaisir

Achat d'une MX5 Cosmo de 97 le mois dernier chez Top Auto Import. Un craquage complet... justifiable par les confinements et un cap des 30 ans un peu dur à passer. Dès que j'ai vu la couleur, l'intérieur cuir et l'état de la carrosserie général (deux ailes refaites avant la revente) je me suis dit BANCO.

Et y'a pas à dire, j'en suis super satisfait :








D'ailleurs elle a déjà croisé des copines lors de sa première sortie dans les Chevreuse (merci au proprio qui est venu me parler alors que j'osais pas trop les aborder !) :




Bref je suis super content, surtout que mon objectif c'est vraiment de faire de la balade avec pas de tout modifier dessus. Bon je vais quand même profiter de l'entretien courant pour me former aux bases de la mécanique.

Ca a été un vrai confort d'acheter à un professionnel. On récupère un véhicule avec les gros du travail de fait : les ailes, la peinture, nouveaux amortisseurs, nouvelle distrib, vidange et filtres. De quoi rentrer chez soi sans craindre de la voir passer l'arme à gauche.

Après ca ne veut pas forcément dire que tout est nickel non plus. En regardant de plus pres dessous (je n'ai surement pas été assez méticuleux lors de l'achat) je remarque que pas mal de choses sont rouillées . Même si je ne vois pas de soucis structurels particuliers aux passages de roues, ailes, longerons, tout le reste me semble un peu bouffé :













Je vais regarder ça de plus pres avec un ami mécano et il me dira si je suis nul pour acheter des voitures ou si c'est une rouille normale avec les NA comme je l'ai parfois vu ici.

Ah oui j'ai un sifflement d'embrayage que je n'avais pas repéré au début qui est clairement présent. Il disparait dès que mon pied touche la pédale d'embrayage, j'espère que c'est juste un soucis de graissage/friction et rien d'autre.

En tout cas j'espère en croiser plus d'un sur les routes d'ile de france pendant les prochaines années !

Les pros t'en diront plus sur la rouille, j'ai l'impression qu'avec un bon brossage de certaines pièces ça devrait le faire, mais attendons les spécialistes.

Quant à la couleur de ta voiture...

Bienvenue à toi.

Salut ThibThib

Je l’ai souvent vu cette Cosmo !!
Tu as du voire ma Noiraude (avec un arceau GCF), qui est toujours chez Top Auto Import.
Pour les photos des dessous de ta Mimix, c’est un peu cavalier sans lui demander, je pense qu’il y a beaucoup de rouille de surface, mais je ne suis qu’un jeune padawan dans l’univers de la Mx5.

toutes façons, la cosmo, c'est la plus belle

Hello le Transporteur

Oui je l'ai vu dans le hangar quand je suis allé la chercher ! Ok je ferais attention à la dignité de madame à partir de maintenant. J'ai peut être mis trop de photos, je voulais pas forcément lancer un topic "rouille" mais plutôt partager cette première expérience d'achat de voiture

Bienvenue à toi, belle couleur.



Absolument pas, bien au contraire, les "spécialistes" vont pouvoir te donner un avis éclairé, il y a la rouille que l'on voit et celle que l'on ne voit pas, mais quand celle-là on commence à la voir.....................

Très belle combinaison intérieur et extérieur.
Une NA, c'est juste du bonheur pour la balade sur petites routes (qui tournent, de préférence ).

Bienvenue à toi.
Belle auto.

Belle combinaison

Tu rejoins le club (très fermé, on est pas beaucoup) des MX5 dans le 93

Bienvenue à toi et à ta Cosmo.

Je ne peux que te confirmer que cette couleur est craquante et que, très objectivement , c'est vraiment la plus belle pour une NA...

Concernant la rouille de surface que montrent tes photos, rien de grave... cela fait partie de l'équipement série d'une NA !!

Kenavo.
G.

Salut et Bienvenu, c'est moi qui suis venu te parler lors du stop devant le château de Dampierre.

Pour la rouille, ça a l'air d'être superficiel et ce sont surtout des pièces qui ont des grosses épaisseurs de métal, donc rien de bien méchant.
Les points les plus sensibles sur la NA sont :
- les Bas de Caisse devant les ailes Arrière (il faut déboucher régulièrement les trous d'évacuation de capote par le dessus mais également 2 trous qui sont dans les bas de caisse qui permettent l'évacuation de l'eau qui aurait pu entrer dans les bas de caisse), viewtopic.php?f=17&t=22031
- les ailes arrières (la rouille remonte depuis les Bas de caisse)
- le bas des ailes avant (là ou la saleté s'accumule).
Contrairement aux NB, les NA sont très peu touchées par la corrosion des longerons avant.

Il va juste falloir un peu de démontage, brossage et le Férose (Convertisseur de rouille) est ton ami. Des vis neuves seront également à prévoir car certaines vont péter au démontage.

Bienvenue,

fais gaffe par contre ta plaque d'immatriculation à l'avant est du mauvais côté, il faut la mettre sur l'autre crochet de remorquage, car tu risques de te faire embêter par la maréchaussée.

Bienvenue ici et ta NA (couleur et intérieur )