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Message Publié : Dim 23 Juil 2017, 09:27 
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Inscription : Mar 2 Mai 2017, 18:47
Message(s) : 14
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Perso, je trouve ça énorme en conso. Pour une voiture légère et basse (donc aérodynamique ?) elle picole !
Mon nsx, avec deux cylindres de plus et un 3.0l, ne consomme pas autant :etonne:
J'avais une Civic avec un 1.8ivtec de 140ch qui consommait 7,5L... et elle ne fesait pas 1100kg et 1m de haut...
Je veux pas faire le gros c** de hondiste qui vient critiquer les mazda ici mais objectivement le chapitre conso et mécanique n'est pas très bien maîtrisé par le constructeur.
Dommage, pour le reste c'est 100% génial !

Je viens de la planète HONDA... 1ère fois en Mazda !
Présentation : viewtopic.php?t=33525


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Message Publié : Dim 23 Juil 2017, 21:29 
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Inscription : Jeu 12 Août 2010, 15:35
Message(s) : 390
Localisation : Saverne 67
Une nsx :love:

On peut voir la bête ?!?

Mx5 1.6L NBFL Sunlight Silver 2008-2012
Mx5 1.6L NBFL Brillant Black 2012-2016
Mx5 2.0L NCRC Niseko Brillant Black 2016-2019
Porsche Cayman 987.2 Basalt Schwarz 2019


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Message Publié : Ven 28 Juil 2017, 22:37 
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Inscription : Ven 8 Juil 2011, 20:51
Message(s) : 96
Localisation : 93 L.G
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
Salut hondalanig,

Content que tu es trouvé ta solution pour ton problème de démarrage.

Pour la consommation de ta nbfl, celà m'étonne pas. Je vais être clair pour la conso de cette dernière, elle est pour moi énorme.
A titre de comparaison sur les mêmes trajets, DC2 9.5l à 10l, ma sub 15 à 16l, ma nbfl ( 1.9l sportive) je suis à 13l.
Pourtant la distribution est bien calée, je l'ai faite récemment ainsi que tout les liquides et consommables.

Ps: finit vite la restauration de la Beat, je suis en sous marin sur un autre forum :D
Perso, je vais pas tarder la restauration de ma EE9 ;)


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