Bonjour a tous.

Ma Silver Blue 1.8 de 2004, est enfin de retour sur la route.




Achetée, il y a 2 ans, j'avais fait la vidange, FH, FA et distri, pompe a eau dans mon garage.
Il me restait a refaire les étriers, disques, plaquettes et le filtre a essence.
Je trouve un pont pour travailler plus facilement et là, je vois ça du coté des longerons.




Ok, pas de raison que je sois épargné par la maladie des longerons, puis plus tard, les bas de caisse me rappelle que eux aussi ont leur maladie.
Donc durant l'automne 2019, je me lance.
Demontage











Et voila le résultat.




Je ne suis pas carrossier, mais grâce au forum MX5 FRANCE et a IL Motorsport, je décide de me lancer.
Quand je vois, sur le topic officiel des longerons corrodés, ce que Yo et les autres ont fait.
Je me dis quand prenant mon temps, de toute façon, mon boulot ne m'en laisse pas beaucoup, je devrais pouvoir faire quelque chose de propre et durable.

Grace au confinement, j'ai pu vraiment avancé.





















Dépointage, traitement des traces de rouilles, soudure par point avec apprêt zingué des nouveaux longerons et de la pièce qui les relie, un copain me soude la jonction avec les longerons d'origine, apprêt phosphatant, apprêt garnissant, cire corps creux et peinture.
Je sable les berceaux et les triangles, repeint avec peinture antirouille, changement des silent blocs de pont et de ceux des triangles par des power flex ( mais, je regrette car la voiture a gagné en tenue de route mais beaucoup perdue en confort, plus tard, je monterai des IL), nettoyage du moteur et remontage.

Un dimanche de fin aout, la Mimix retrouve le bitume, juste une petite balade cheveux au vent et un passage au jet pour la nettoyer, surtout que le contrôle est dépassé.
Tout va bien, j'ai la banane.
Puis réglage géométrie, passage au CT (contre visite pour un problème sur la carte grise, réglé depuis, et les bas de caisse, qui vont être refait et traité, d'ici la fin du mois).

A la fin de ce mois, j'aurai un CT presque vierge et une Mimix qui me donnera beaucoup de plaisir pendant longtemps.

Voila, au plaisir de vous croiser, de rouler ensemble, de vous renseigner, de discuter, etc.

Seb

chapeau bas, il fallait oser;et parvenir a ses fins, bravo

Impressionnant !!!!

Bravo

Sacré boulot

Félicitations pour ton taf !

Félicitages.

Félicitations, impressionnant le boulot !

Très beau boulot, il y en a peu qui dépointe la totalité du longeron avant.

Donc tu as retrouvé la pièce entière chez ILM?

Merci a tous.

Avant de dépointer, je me suis assuré de pouvoir me faire prêter ou louer une soudeuse par points.
L'objet est lourd, mais facile a utiliser.
Il faut bien décaper les pièces et mettre de l'apprêt zingué entre elles.
Je me suis entrainé sur la partie des longerons que je n'ai pas utilisé.
De plus, cela facilite la découpe des longerons (juste la bonne longueur) et je pense que c'est mieux pour la rigidité.

Pour les pièces, pris chez IL.
Les 2 longerons intérieurs.
Les 2 extérieurs avec les 2 pièces pour les support de barre stab.
Les 2 pièces avec les anneaux de remorquages (ce sont les plus difficiles a positionner).
Et la grande pièce transversale qui relie le tout.

Ca m'a couté des sous, du temps, de la sueur et parfois des doutes, mais maintenant, je pense être tranquille pour un moment.
J'ai préféré mettre de l'argent dans une voiture qui va roulé, plutôt que de la vendre pour pièce, car elle n'aurait pas passer le CT.
Même si je n'en ai pas du tout l'intention, au moins je peux la vendre.

De toute façon, je l'aime trop ma Mimix.

Il y a 15 jours, j'ai pu testé fortement Mimix sur le circuit de La Chatre, tout c'est bien passé (a part la météo).

Super boulot, bravo

Et avec la pointeuse, t'es au top du travail bien fait

Ça fait plaisir à voir une mimix qui repart pour une vie

tu es venu le dimanche 27 septembre?j'y étais (M2RS noire) avec mon fils qui étrennait sa RX8 avec pneus savonnettes chinoises...il en menait pas large! temps apocalyptique....

Bonjour,

Super boulot : jaime:

Tu parle du circuit de la Châtre, tu es de la région ?

nico

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Encore merci.

PatVG, j'y suis allé le week-end suivant, météo pourrie, silent bloc trop dur, sur le mouillé voiture ingérable, pour moi en tout cas.
Juste, une demi-heure sur le sec, et là, c'était bon.

Nico, je suis de l'autre coté de l'Indre près de Le Blanc.

Moi qui n'y connait rien en mécanique,carrosserie...IMPRESSIONNANT !!
On se croisera peut etre au printemps en Brenne
je "traine" souvent du coté de Mézières