T'es pas tout seul coté budget pour le circuit et protéger son précieux

Comme dit JYG les T1R très bien pour la route et sur la pluie aussi.

On tentera l'aventure RE 11 et pour avoir connu celle des RE 01 de NSV

Ayééééé j'ai mon certificat provisoire !!! Et mes plaques !

Commandées dans l'après-midi, sur mineralogique.fr, une 'tite boite sympa qui bosse bien, et qui se trouve être à 10 min de chez moi ! Du coup, petit coup de fil après la commande pour leur demander si je pouvais passer les prendre plutôt qu'ils me les envoie à 300 km à la plateforme de tri. Eh ben mieux que ça, la nana me les a amenée direct à la maison.

Du coup, je les ai posées hier soir et je suis aller bosser en mx5 ce matin, top-down à 7h15. J'adore.

La semaine prochaine, je monte les ressorts courts.

Bonne journée à tous

Super!

Photo de la dame?

J'en referai quand j'aurais monté les ressorts

Edit : à moins que tu ne parles de celle qui m'a amené les plaques ?

D'après toi?

Pour ta réflexion, un petit échantillon de requêtes diverses émises sur les dernières 48 heures

Ca y est tu vas pouvoir profiter de ta mimix !

Oui enfin !

Et pis c'est super parce qu'on rentre dans la bonne période, on va vers les beaux jours.

Tiens d'ailleurs ce soir j'ai été content d'avoir un intérieur cuir : je suis passé chez un pote pour lui déposer un truc, et pensant ne pas en avoir pour longtemps, j'ai laissé le mx top-down. Seulement je suis resté quasi 1/2 heure. Il a mouillassé.

Et voilà, après une semaine de mécanique intense et de plongée au plus profond de la fosse, je viens de finir de monter mes ressorts courts !

Seulement 1 à 2 petits cm de gagnés pour le moment, mais ça va se tasser .

J'en ai bien chié sur les biellettes à l'arrière, au point que j'ai dû y aller comme un bourrin pour les sortir : j'ai arraché la rotule de son logement sur l'une (pour pouvoir la bloquer à la pince étau) et j'ai percé à travers l'écrou de l'autre.
Bon ça tombait bien, j'en avais 2 neuves qui attendaient d'être montées.

A l'avant par contre, bien que j'ai tartiné de dégrippant la veille, je ne suis pas fait baisé : j'ai chauffé l'écrou à la mini-lampe à gaz et du coup, c'était beaucoup plus facile.

Contrairement à ce qui se dit, j'ai trouvé l'avant plus facile à faire que l'arrière. Par contre, les ressorts avant sont plus chiants à sortir car plus longs. Donc il faut bien penser à prendre un maximum de spires (ça a moins d'importance à l'arrière) et faut serrer les compresseurs longtemps.

Je vais attendre d'avoir fait quelques bornes et ensuite, géo.

Je ferais des photos demain après l'avoir passé au nettoyeur haute pression, car elle est franchement cra-cra.

Bonne soirée à tous

Salut,

Je découvre ton topic, je crois que je vais commencer à apprécier les NC
Surtout une 2.0 Soft Top, c'est vraiment pas courant .

Vivement les photos !

Roooh, elle est magnifique

J'adore !

Merci pour les compliments.
Petit aperçu, à la tombée de la nuit.



J'en ferai d'autres demain, si il fait beau .

La photo de "nuit", c'est avec les ressorts courts ? Si oui, effectivement elle est pas tellement descendue

Sinon elle est vraiment belle... avec son intérieur crème . L'autre jour dans le showroom de Tinou j'ai vu la Shizuka, avec le même Aubergine-Black-Ebony-Mika. Super la couleur, mais l'intérieur chocolat... déjà qu'il ne me plaisait pas du tout en photo, en vrai c'est la confirmation

Oui oui, c'est avec les ressorts courts. Mais même si elle est pas encore tassée, on commence à voir la différence.

Ils ont une Shizuka à Poitiers aussi. Je l'ai vue quand j'y suis allé la semaine dernière pour prendre des écrous de rechange.
J'ai tourné autour pendant un bon 1/4 d'heure, mais les mecs n'avaient visiblement pas envie de vendre : personne ne s'est pointé.

Elle est très belle, mais comme toi, je suis pas trop fan de l'intérieur. Au moins pour la couleur, parce que sinon les FL sont quand même un poil plus abouties que leurs grandes sœurs (ex: la boite à clés entre les sièges).
Et celle-là est particulièrement bien équipée !