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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:38 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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jujupointcom a écrit :
Si sûrement, mais c'est plus le manque de place sous les chandelles qu'un problème de clé... tout le monde n'a pas un beau-papa avec une fosse :red:

Ce n'est même pas le beau-papa, mais le papa. Encore plus facile :D

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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:41 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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pis surtout, le bouchon de remplissage, il est sur le côté, alors si t'arrives à glisser un tournevis à frapper, c'est le modèle micro-mécanique de précision, et du coup, ça perd de son intérêt ...

J'ai pensé (2s) à sortir le chalumeau, mais je me suis dit que 1, faire chauffer de l'huile, ça me rappelait plus un truc lié aux patates, et 2, chauffer le carter de boîte en alu, ça me rappelait plus un truc lié à une grosse connerie...

mableue
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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:55 
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C'est celui de vidange ou celui de remplissage qui est grippé?

J'ai eu le même coup sur mon samurai (en plus c est un carré femelle , une vraie merde...) et j'ai tenté un truc bête: aspirer l'huile avec la seringue, par le bouchon de remplissage.
Au final j ai reussi a extraire quasiment la contenance de la boite :etonne:

Bon c est clair que ca m a pas dérangé parce que c est un vieux truc de 17 ans qui se jette dans la boue à chaque sortie, et si j'étais à ta place, je voudrais aussi que les choses soient bien faites.

Mais selon la boite, on arrive plus ou moins a aspirer le fond.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 21:13 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Arf pas cool pour la BV. C'est clair qu'on a pas beaucoup de place dessous, et pour le pont chez papaYACCo est un peu loin... :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 21:59 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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C'est celui de remplissage Lolo. Du coup, à moins de mettre la Mx sur le toit qu'elle n'a pas, ça va être chaud de faire le remplissage des 3l par le bouchon de vidange, va falloir être rapide :-D

Je pense qu'avec une fosse, une très grosse barre, ça doit se faire... donc chez Mazda ....

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Message Publié : Lun 12 Août 2013, 23:12 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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C'est pour la NA ?

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Message Publié : Mar 13 Août 2013, 07:43 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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OpyKanoba a écrit :
C'est pour la NA ?

Non, la NA venait d'UK, du coup, ça s'est fait tout seul, c'est bien connu, les RHD anglaises de 97 ne sont pas trop rouillées, alors que les NC teutonnes de 2006, si :aie:

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Message Publié : Mar 13 Août 2013, 10:34 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Localisation : Allinges
Mx5 : ND
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Viens me voir un de ces 4

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Message Publié : Mer 14 Août 2013, 17:23 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
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djux avait eu le coup avec sa NA.
mais lui avait vidangé avant de s’apercevoir que le bouchon de remplissage était grippé :aie:
il a demandé l'aide de rammoutcho et ils ont levé l'arrière de la mx et remplis la boite par la sortie de l'arbre de transmission.

avant ça ils ont soudé une barre sur le bouchon pour pouvoir forcer sans bousier le carré, la barre a plié.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mer 4 Sep 2013, 12:46 
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Inscription : Sam 5 Mars 2011, 17:37
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Heuuuu pas tout a fait Cherub...
on a rempli par le trou du pignon pour le câble de compteur....

:woo:


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Message Publié : Mer 4 Sep 2013, 12:55 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
Message(s) : 6847
Localisation : Toulouse
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Au final, ça c'est fini chez mon maZda préféré, ils en ont bien ch** mais y sont parvenus.

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Message Publié : Sam 5 Oct 2013, 14:05 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Un peu d'originalité sur le forum, pour une fois, on pose le cliquet, on laisse les chandelles au fond du garage, ainsi que la pince à sertir les cosses... Aujourd'hui, du fil, une aiguille et un dé à coudre. Vous l'aurez compris, on va parler couture !

Sur les capotes de NC, il y a 2 sangles de rappel qui permettent de créer un pli sur la capote lorsqu'on la replie pour qu'elle soit bien rangée dans le puit de capote. C'est un point faible sur ces capotes, car elles ont tendances à se fragiliser à cet endroit. Sur la capote vinyle low cost d'origine, ça a avait fini par se déchirer, d'où le remplacement de ma capote.

Malheureusement, après 3 ans d'usage intensif, l'une des sangles s'est décousue... sûrement un petite faiblesse lors de la confection de la capote, car d'un côté la couture a lâché, de l'autre, elle est intègre, sans signe de fatigue.

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La capote ne se replie plus correctement sans cette sangle...
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Alors que côté passager (même si la photo est floue), on voit le rôle de la sangle
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Un petit mail à Laure de Studio Cab', et me voilà avec du fil "renforcé", spécial capote. Yapuka :aie: "chérie, tu me prête ton matériel de couture ?"

J'avoue, j'ai sollicité MmePointCom pour plus que "juste l'aiguille", c'est elle qui a fait les points. Mais j'ai aidé quand même, j'ai tenu la lampe :idea: :D

Après une petite demi-heure de bataille (tissu + sangle, c'est très épais...), la capote est réparée :oui:

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Message Publié : Sam 5 Oct 2013, 17:58 
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Localisation : Audincourt (25)
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En voyant ces sangles, à chaque fois je me dis "ouf encore accrochées". :D

Ceci dit, la véritable question à se poser, c'est comment fait un homme célibataire dans ces cas là ?? Mazda aurait pu -du- y penser... :geek:

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MX5 NCFL ST
2,0L - 2009 - 29 000km
Usage piste et Week-End.


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Message Publié : Mer 13 Nov 2013, 23:29 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 22:44
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Modèle : 1997
J'avais oublié que Fil' avait laissé une blonde sur mon topic :aie:

3615 MyLife, mais je m'en tappe, c'est MON topic.

Donc, comme vous le savez (ou pas, mais on s'en fout), j'ai été muté sur Toulouse. Pour mon départ, mes petits camarades de travail m'ont fait un cadeau (enfin, plusieurs, mais les autres, on s'en fout, et vous vous doutez sûrement de ce que c'est)... bref, j'étais entre autres, chef de projet sur une machine d'usinage de restauration dentaires (ou couronnes en langage commun) en céramique... et alors ? me direz vous, c'est quoi le rapport avec la choucroute ? Ben voilà ce qu'on fait mes petits copains du taf :

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Pour info, elle doit faire 5 mm de long environ ;-)

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Message Publié : Mer 13 Nov 2013, 23:32 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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belle molaire :jap:


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