ça a l'air assez contagieux cette "saleté" de maladie ...........pourvu qu'ils ne trouvent jamais un vaccin !!!

On essaye d'y croire ... avec les ayatollahs écologistes ça risque de ne pas durer. Il faut en profiter maintenant !!

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"la simple vue de la face avant permet de dire que c'est une NC et pas une NC FL, mais franchement ce n'est pas grave !"

En effet, petite bouche = 1ère série de NC



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Ca y est phase 1 / Autoradio et caméra de recul mis en place







Pour l'Auto Radio j'ai trouvé un modèle plutôt bien placé chez Pionner le SPH-DA160DAB : https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/sph-da160dab

Il a tout ce qu'il faut Android Auto (via USB)/ Apple Car play (Via USB) / DAB / BlueTooth... La Mimix a rajeuni de 10 ans...
Et une caméra de recul mini mais totalement bien planquée et intégrée.

Je n'ai pas de mérite, j'ai sous traité mais le boulot a été bien fait.

Prochaine étape : Le régulateur de vitesse chez le même électricien auto.

belle installation , ça change la vie
Tu veux mettre quoi en régulateur ? Rostra?

Hello P-Happy, a vrai dire je ne connais pas la marque c'est l'électricien auto à côté de chez moi qui utilise la même gamme depuis plus de 10ans ... Rostra, c'est fort possible, Je te dirais dans 3 semaines. Il y a en a pour environ 700€ avec la pose.

En tout cas, il a bien bossé sur l'autoradio et la caméra, je suis plutôt confiant.

si je peux me permettre , avec les conseils de certains membres du forum comme P-Happy , le changement de console et la pose de ce type d'autoradio prend moins de 30 minutes pour un novice . je dis ça pour les futurs membres qui verront le sujet et qui auront envie d'un poste 2 din ( ça change vraiment la vie a bord de la voiture et comme tu dis , ça la rajeunie )

Bonsoir "fsoolo",

Je ne voudrai pas me mêler mais il est fort dommage d'installer un Cruise AfterMarket et avoir un gros appendice sur la colonne de direction alors qu'il est possible d'avoir un Cruise OEM d'origine au volant très bien incorporé naturellement surtout quand il s'agit d'une NC en 2.0.

Je vous conseille de lire le sujet suivant afin de vous enquérir de tous les infos possible sur les différents Cruise Control.

ça se passe là entre autre => régulateur de vitesse/échange de pièces

Ah oui, à voir vos photos, il commence à y avoir un début de corrosion plus marqué au niveau du feu de plaque droit. Un petit traitement serait conseillé avant que cela ne prenne de l’ampleur.

Très belle installation et incorporation de votre poste audio et du dispositif de caméra de recul.

Dans tous les cas, que ce soit avec un Cruise OEM ou autre, bonne route au volant de votre Mimix.

Hello Olivier V.

Merci beaucoup des conseils et du regard avisé . Ma NC est de 2009, donc pas FL... c'est aussi possible d'intégrer une Cruise OEM d'origine ?
J'ai effectivement vu qu'il y avait un sujet de début de corrosion au niveau de l'éclairage coffre .

J'attends qu'il arrête de pleuvoir pour m'attaquer à tout cela.

c'est tellement amusant de rouler en MX5 ..........SANS regulateur de vitesses !!!!

Alors, oui complètement d'accord, 90% du temps c'est ce que je fais aussi
Par contre quand on part en vacances et sauce avec un peu d'autoroute, le régulateur est pour le coup très pratique et furieusement simple et efficace à utiliser

Oui, oui la principale difficulté est pour les NC (non FL) 1.8, aucun soucis pour les 2.0L mis à part un peu de câblage Et avec Olivier, vous êtes entre de bonnes mains

D'ailleurs petit HS Olivier, mais je vais sûrement récupérer un ECU de NCFL 1.8L d'ici peu

Hello "fsoolo"

Oui, comme Maxime l'a déjà confirmé , une NC 2.0 peut avoir le Cruise Control OEM mais avec un petit travail de préparation car le pré-câblage n'existe pas comme sur les NC-FL1 & 2.

Dans tous les cas, tous les possesseurs de 2.0 en NC qui ont tenté l'aventure ont réussi à le faire fonctionner.

Seul inconvénient, il n'y aura pas de retour au TdB sur son activation ou non comme sur les NC-FL1 & 2.

Ce n'est pas forcement dérangeant lorsque l'on s'y est habitué.

Vous auriez eu une 1.8, j'aurai pour l'heure plébiscité le Rosta. Mais là...... ce serait dommage de passer à côté

Le seul avantage du dernier modèle de Rosta est qu'il permet d'avoir la fonctionnalité de limiteur de vitesse par rapport au Cruise OEM qui ne le permet pas.

Par contre, ce dernier est bien mieux intégré à la NC et permet de rééquilibrer le volant.

Tout est expliqué sur tous les commentaires disséminés sur les 5 pages que j'ai posté sur le sujet que je site dans mon post précédent.

Il y a aussi mon post du Lun 5 Oct 2020, 21:39 sur ce post => MX5 NC 1.8 Brilliant Black 2007 Soft Top

Bonne lecture.


Hello Maxime,

C'est cool. Tiens moi au courant.

Par contre, comme tu vas changer ton ECU alias PCM, tu peux essayer la procédure que je t'ai donné avant le changement afin de savoir si cette dernière fonctionne ou pas.

De plus, si elle fonctionne, elle serait beaucoup moins lourde et compliqué que celle de changer l'ECU et de devoir reprendre à zéro la reprogrammation totale pour fonctionner avec la NC greffé.

Je suis sûr de mon coup à plus de 75% car la procédure, comme j'ai pu le dire, fonctionne pour les Rx-8.
La NC et la Rx-8 ne partage pas seulement les mêmes trains roulants mais aussi l'architecture électronique et de configuration afin de maximiser les coûts de développement et de production.

Et ce n'est pas une tare en soit ce partage de composant et d'architecture en sachant la bonne réputation de comportement routier de la Rx-8.

Tiens moi au jus dans tous les cas.

Et surtout, bonne route au volant de votre Mimix respective qu'elle soit ou non avec un Cruise OEM ou autre.

Le principal, c'est le plaisir que l'on y prend à son volant.

Bonjour, Tu as certainement raison car elle est de 02/2009.[/quote]
Bienvenue à toi collègue, on a la même, sauf la couleur ! [/quote]Tres joli couleur le gris foncé. Elle est aussi en boîte 5 la tienne ?


Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk[/quote]
Salut, désolé de ma réponse tardive, c'est effectivement une boite 5 la mienne aussi