Si, en tarif pour une Porsche d'occasion qui elle ne perdra pas en valeur, c'est un choix qui se défend, pour ce qui est du reste, oui, ce n'est pas comparable (puissance, tenue de route, confort, ......consommation). Ensuite le coût de possession est plus important sauf si tu fais la maintenance toi-même, ce qui peut être le cas pour toi.

Je commence à te connaitre, même si ne nous sommes jamais rencontrés, et je suis sûr que si on en discutait sérieusement je serais à même de te convaincre pour la prochaine

Je plussoie
Et puis quand je vois les Porschistes aux expos dominicales… ce côté…euh …bon bref …
Pour avoir eu des autos plus puissantes, moi la MX c’est également largement suffisant pour moi…
Et finalement tout aussi apprécié sur la route par les amateurs automobile…

Je suis assez d’accord avec ton analyse Gilles et certains que tu pourrais aisément me convaincre

Le fait est que nous vivons dans une très belle region mais horriblement cher .. donc c’est déjà le premier défi,

L’objectif raisonné de ce nouveau parc automobile tient compte de cette problématique et mieux vivre encore et ce sera vraiment le cas

Oui j’ai encore de bonnes capacités et logique mécanique pour faire mais définitivement plus le même lieux de vie pour faire de la bonne grosse meca donc une mx5 avec un suivit clé en main sans rien faire .. c’est très bien .. du coup j’aiderai les copains


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Là tu marques un point, ce n'est pas mon monde, mais moi je suis un solitaire forcé en Porsche alors que j'aime bien discuter avec les Mimixiens

Un exemple, dans une station service, un Cayman 981 S se gare juste derrière moi, le gars n'est même pas descendu de voiture, il a attendu que je parte pour descendre. En MX5, j'y serais encore à blablater

L'esprit Porsche a considérablement changé depuis que la marque est devenue plus "banale" avec des produits qu'on achète moins par passion, et plus pour un statut affiché. Ca a basculé progressivement a la fin des années 90 avec l'arrivée du Boxster puis du Cayenne. Mais sans ces modèles, la marque n'existerait plus aujourd'hui....

Hein ? Quoi ? Qu'ouïs-je, qu'entends-je ? Elle sort d'où cette information d'un X 2.5L ?

Hehehe yen a un qui suit

Tres forte probabilité que ce soit le UpSizing que Mazda va choisir incluant la BVA8 deja sur le CX-60 et la révolution viendra de l’électrification et la c’est encore pas tres clair

Le CX-30 2025 sera une tuerie !!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

bon maintenant tu ne nous dis pas tout

Impossible pour toi de la laisser stock c'est quoi les prochaines modifs sur ta futur ND

Tu vas te faire un tatoo sur l'avant bras avec le logo mazdouille
Perso c'est ma dernière j'arrête mais je suis content que tu restes sur le forum et le partage

Pour l'instant la pose des ressorts courts qui seront montés en concessions

Mis a part ça pour l'instant rien de plus dans l'immédiat mais tu as raison, me connaisssant il ne tardera pas longtemps à que j'imagine quelques petites adaptations.

mais vraiment ce sera déjà de la prendre en main et d'apprendre et je passe pas mal de temps à lire toutes les belles transformations qui ont été réalisées par chacun

Dommage… de Saint Raphaël au Luxembourg c’est loin…

Si tu savais déjà ou je vais allé la chercher

Bon, alors sur le chemin du retour …

je serai à l'opposé du Luxembourg et les Olhins ce sera pas de suite ... c'est déjà beau un parc Mazda tout neuf

bonsoir . j avait une karai . une porsche 987 cayman et maintenant une rs3 . je regrette ma porsche et niveau revente y a pas photo .. SALUT JAGUAR je vais souvent a cavalaire

aria,

Quand tu y vas fait moi signe on se retrouve à un resto hyper sympa en bord de Mer au Rayol Canadel

On est heureux dans le Sud

Tu devrais revenir avec une belle ND