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Comment on explique trou entre 2011 et 2014 ?

Aucune idée, il n'y a rien dans l'historique de modération pour ce sujet qui mettrait en évidence une suppression massive de messages.

Bon ben ayé

Et deja sur le pont !




NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

ah oui effectivement, je me souviens qu'ils me l'avaient proposée... bon tant mieux si tu as réussi à finir par trouver, c'est le principal!

Et du coup, combien de kilomètres à la tienne?

Hello Pascal,

54000 kms.

La voiture est nikel mais sale extérieurement
A l’intérieur rien à redire !

Je viens de rentrer à l’instant

Vidange effectuée par ICS AUTO Mobil F1 5W30
Nettoyage complet de l’AR sous châssis et traitement préventif bi couche ce qui est cool de leur part !!

Embrayage au poil
Boite de vitesse au top
Bruit moteur on dirait qu’elle est neuve !

Bref tout content



JaG


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Très peu de corrosion dessous châssis, donc il y aura pas beaucoup de travail de ce côté là
Par contre un vrai lavage extérieure est nécessaire et en profondeur plus décontamination et traitement, protection etc ..
La bonne news est que tous les joints caoutchoucs sont nickel aussi, on les griassera en préventif malgré tout

Bref, ce moteur, boite etc tourne vraiment rond.

Cette finition est vraiment superbe

Reste l'etape B14, qui devrait attendre un peu mais je pense refaire le pas car le gap est important !

Je viens d'inspecter tous les papiers.

C'est donc une première main avec l'historique complet de bout en bout
Tous les accessoires sont bien dans le coffre
Trousse de secours neuve emballée sous film
Triangle de signalisation complet avec accessoires dans sa housse et pareil neuf jamais ouvert et filmé
Un grand pare-soleil aluminium pour mettre à l'intérieur côté pare-brise est là aussi et tout neuf
Crochet de remorquage
Notice en allemand complète

Pneu Bridgestone Potenza RE 50A je dirais à mi-usure

reste à apprendre l'autoradio, tester le bluetooth mais je ne dois pas avoir le câble qui faut .. on va regarder de près

JaG

Il faudra penser à changer ta signature Pierre quand tu auras un peu de temps.....

Et nous faire une présentation avec un peu plus de photos

Toutes mes félicitations pour ce nouveau jouet

Gilles

Un grand Merci

Ok je le ferai dès demain

Bravo jag, une de mes ssp préférée

M’cii M’sieur

Je Kiff aussi cette SSP !!!

Reste à la faire toute belle .. objectif du WE à venir


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Bel achat

Les RE50 étaient réputés pour perdre leurs bonnes qualités d'adhérence à mi-usure si je me souviens bien

Ah ok, bon à savoir

Là, ça va c’est plus les B6 et ressort soit disant sport qui me perturbe ... je vois ce que j’ai perdu directement..


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ça m'étonne pas... je suis en recherche d'une ND et je pense que ça sera aussi une modif que je ferai rapidement

Clair

J’ai essayé la ND mais franchement j’ai de meilleurs sensations avec la NCFL évidemment mode B14 inside


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