Bonjour,
Je désire faire acquisition d'une MX5 1.6 NA donc je voudrais rencontrer des proprio de la région du MANS (72) pour en discuter .
Contacter moi
Merci pour vos conseils.
@+
J

j'y serai, mais seulement aux alentours de noël

sinon, le seul que je connaisse sur le mans, c'est patavanti, qui est en NC

Tu veux savoir quoi ? parce que on peut en discuter à distance via le forum ... et là, tu auras plein de réponses de diverses personnes

et moi aussi a noel
mais j'ai une nb et je serais a pied a noel

[HS] on essaie de se boire un pot ? ça va être chaud vu que noel en famille, mais on peut essayer

Edit : et on invite MJB et on le briefe

moi ca peut le faire

family Xmas sucks anyways

suite en MP en attendant que MJB réponde

pour en revenir au sujet initial ... choix NA.

Quelques questions ... tu n'as pas à répondre à toutes, c'est pas un interrogatoire, c'est pour te donner une idée des questions à se poser

- pourquoi ce choix d'une NA ?
j'adore la NA, mais il faut savoir que les NB, plus récentes, mieux équipées, sont aujourd'hui quasiment au même prix à kilométrage équivalent...

- Le moteur a t'il une importance ?
il existe 3 motorisations en NA : 115, 130, 90 ... cela influe sur les années de production, et également sur la diffusion des modèles, et donc leur disponibilité en occase.

- couleur ?
Les premiers modèles, c'est rouge, blanc, bleu, voire noire ... les autres sont venues plus tard, donc si tu es fixé sur une couleur qui n'est pas dans la liste, ça limite l'aspect motorisation.

- Budget ? achat à quelle échéance ?


... enfin, je viens de regarder sur leboncoin, y'a pas des masses d'annonces sur les PdL, donc tu es prêt à faire un peu de route pour trouver ton bonheur ?

Merci pour votre réactivité.
J'adore la NA car elle fait très old school (comme MG B mais à la nippone).
Je pense à une NA 1.6 115, je pense que c'est la mieux ??? vous en pensez quoi?
C'est pas trop poussif un 1.6 115.
Je ne suis jamais monté dans un mx5, j'aimerai faire un essais en passager pour valider mon choix.
J'ai vu des prix pas mal en Allemagne, mais c'est risqué donc a voir si je ne trouve pas en France.
Je désire en discuter autour d'une voiture pour se rendre compte de la bête.
voila tout pour le moment.
c'est pas pressé car je n'est pas trop la place.Merci
@+
J

voilà, au moins, ça fixe une première chose.
Certains se fixent sur la NA pour des raisons budgétaires ... ce qui ne tient pas vu la côte actuelle des NB.


On trouve majoritairement des 1.6 115 et des 90, le 1.8 130 est plus rare, et aussi (généralement) plus cher
concernant la différence 115/90, je n'ai jamais essayé de 90, donc difficile d'en parler.
Ce que j'en ai lu, c'est que la diff. n'est pas flagrante en mode normal. C'est quand on commence à titiller, voire sur circuit que la diff. se fait (bien) sentir.
Dans l'absolu, ça reste une voiture < 1 tonne ... donc 90cv, ça permet déjà d'avoir un comportement joueur, surtout vu les caractéristiques du moteur (coupleux à haut régime).


pour ma part, ça ne poserait aucun problème, voire même te laisser conduire. Le hic, c'est comme dit plus haut, j'habite pas à coté, je serai sur le mans pour les fêtes, mais pas sûr que je prenne la mx.


J'y pensais aussi au départ, avant de me rabattre sur une voiture française.
Si tu veux bien faire les choses, acheter en allemagne, c'est prévoir en plus des frais courants 2 x A/R (une fois pour voir la voiture, une autre pour la récupérer) + frais pour certificat de conformité.

Quand tu habites dans l'ouest, le bénéfice que tu peux en tirer va foooooondre.

Après, faut pas se leurrer, c'est certes un peu moins cher en allemagne (car plus d'offre), mais ils les bradent pas non plus. C'est pas parce qu'une mx5 à 3000€ est jolie sur la photo qu'elle va bien marcher .
De plus, si tu as des em**** avec après, les recours sont plus compliqués (quand ils sont possibles ... ce qui n'est pas toujours le cas).

Tout dépend de ton budget... après, il vaut mieux une voiture un peu kilométrée avec un entretien suivi, plutôt que l'inverse. La mx5 tient bien le coup, et les kilométrages élevés ne doivent pas faire fuir ...


C'est mieux effectivement ... mais attention, l'essayer, c'est l'adopter

Ce qu'on peut faire, c'est essayer de se voir en fin d'année. Je te tiens au courant si je vais au mans avec la mienne ... ça te donnera un aperçu

Pour info, ma Mx est a vendre mais ce n'est pas une NA

http://www.leboncoin.fr/vi/89750451.htm?ca=4_s

Bon, c'est toujours pareil, la saison n'aide pas pour le moment.... Alors j'imagine ce que vont me dire les gens lorsque elle sera vendue ("si j'avais su...", "elle etait pas chere",....). Pourtant j'en veux un prix raisonnable je pense, mais je veux plus puissant