Suite à la photo postée par SuperKaribou sur le topic de Umul:
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Je vois plusieurs modifs qui m'intriguent:
- où est passé l'alternateur?
- Comment est réglée la tension de la courroie de pompe à eau?
- Où est passé le filtre à huile? Déporté? Mais repiqué ailleurs sur le circuit?
- Pourquoi un galet supplémentaire en haut de la courroie de distribution?

je me suis possé la question pour l'alternateur aussi, la batterrie suffit pour fournir le temps de la course?

sa supression ne m'etonne pas, car ca consomme pas mal de cheveaux, mais j'aurais cru qu'ils en mettrais un plus petit.

pour le filtre a huile, il doit y avoir un circuit de refroidissement, il est donc evident qu'il soit déplacé par la meme occasion.

Pour la roulette sur le cache culbu, je dirais qu'elle est la pour empecher la courroie de sortir de sa place.

étonnant sans alternateur

En tous cas, mieux vaut un alternateur qu'une "grosse" batterie ! Même si c'est que le temps d'une course; l'alternateur tire sur le moteur s'il y a des consommateurs. s'il n'y a pas de consommateur, l'alternateur devient une simple poulie.

Un essence qui tourne que sur batterie ou un diesel récent; faut une batterie conséquente. C'est que ça en mange du jus ces bêtes là

C'est sûrement pas un moteur de course... Il a pas le bouchon d'huile MazdaSpeed.

Ça OK, mais je pensais que dans ces cas là le circuit de refroidissement + filtre était repiqué sur l'E/S du filtre.

Quand à l'alternateur, il sert aussi à la tension de la courroie de la pompe à eau. Que je ne vois pas comment elle tient là

La courroie vibre toujours un peu entre les deux AAC, ce qui explique la présence de la micro-poulie.
Pour la pompe à eau, la poulie doit être faite sur mesure, en fonction de la dimension de la courroie. Et l'utilisation d'un modèle cranté pour une si faible charge permet de s'affranchir d'une tension trop élevée.
Par contre, pour l'alternateur, je vois pas du tout

En course on s'en fout, sa sert a rien, la caisse est vide, donc pour démarrer, ils ont leur truc ^^

Et les bougies tu les remplaces par des bouts de silex ???

Moi je pense qu'il s'agit tout simplement d'un photoshop sur un moteur qui n'est pas "fonctionnel"

Je pense tout simplement que c'est un moteur monté sans les accessoires "pas beau" comme l'alternateur ou le demarreur; Un moteur de "démo" fonctionnel pour les vitrines de salon pour montrer le "savoir faire"
La pompe à eau est actionnée par une courroie speciale et comme dit Tonioo avec un diametre specifique pour tourner à l'optimum de la température d'eau ?
Marc

[Off Topic]

MXBoy, sympa l'avatar... Tu sais d'où il vient?

[/Off Topic]

[HS on]
Je l'ai trouvé Je ne me rappelle plus bien si c'est sur "l'autre forum" ou sur "S2000 passion" sur un sujet de technique de photographe.
C'est pas la piste de Nogaro
[HS off]
Marc

Je déconne... En fait je sais bien d'où il vient. C'est mon frère qui a pris cette photo.

http://www.soete.com/ring/2006/03-20/index.html

Ton frere est tres doué. J'ai trouvé cette photo tellement belle et expressive que je l'ai gardée. Ce soir j'ai eu envie de la mettre pour mon avatar. (Ca fait 2 mois que j'ai pas roulé , sans doute l'appel de la piste)
C'etait sur MX5France ou... passion?
J'espere que ton frere n'y vera pas d'inconvenient sinon.. je l'enleve
Marc

Pas de soucis avec ça, garde la tant que tu veux! Je ne crois pas l'avoir posté où que ce soit ces dernières années...

Merci beaucoup!
Marc
HS off