C'est pas très jolie mais c'est plus sûr pour les jantes quand on est vacances (cela retarde le vol )
ATTENTION Pas perdre l'embout pour les défaire
Antivol Mazda avec bonne référence pour NC

Trois petites photos



Je me suis habitué aux écroues antivol

A bientôt

J'ai des écrous antivols même principe que mx5 parts, pour l'instant tout va bien, mais je préférais un jeu d'écrou avec outil spécifique comme indiqué par Personne, autre chose a considérer: sur tes futures BBS, vérifie que l'écrou antivol passe avec le cache, sur les minilites j'ai été obligé d'acheter des antivols "courts".

Exact, lorsque j'avais fait l'intermédiaire pour PG en allant chercher pour lui de vraies BBS Mazda, je voulais les poser sur ma Mx et faire des photos pour le faire enrager Mais mes écrous antivol ne passaient pas, et comme il était hors de question que je me fasse piquer des jantes qui ne m'appartenaient pas, j'ai renoncé, et je les ai planquées chez moi

Stef

moi aussi, j'ai les écrous anti-vol MAZDA, et pour les voleurs, il suffit de regarder dans le coffre et de se servir de la douille, c'est super anti-vol comme systeme
en plus ils auront decoupé la capote pour trouver la trappe d'ouverture du coffre, donc plus de jantes et capote à changer

J'ai acheté des lug nuts à 7 faces sur ILM

Pas encore montés, mais ça à l'air d'être de la bonne came

Le mec qui s'approche de ma voiture avec une petoire, je lui refait la tronche au demonte pneu, rien que pour le risque de se retrouver bloqué au bord de la route parce que je n'arrive pas a defaire les ecrous alors que j'ai crevé. Et en plus c'est dangereux pour les ecrous "legers"

J'en ai, je les ai remplacés depuis, rien a dire pour le prix, par contre petoire interdite, ils ne supporteraient pas et, avec l'usure ils s'oxydent un peu, rien de mechant.

A chaque retour de changement de pneus, je desserre les écrous un par un et les resserre au bon couple, et je refais les pressions. Il n'est pas rare d'avoir une roue à 2, une autre à 2.5, une autre avec encore une pression différente

Sans compter que serrer trop fort les écrous (outre le fait de ne pas savoir les démonter en cas de besoin), ça abîme les jantes. Je ne sais pas pour les autres modèles, mais celles des NB 1.8 se marquent assez facilement, au fond j'ai les traces des écrous, à cause du serrage à la pétoire.

Au moins, en rentrant à la maison, je fais ça tranquillou avec une rallonge télescopique, aucun écrou n'y a jamais résisté Car forcément, le jour ou il faudra le faire en urgence, ce sera de nuit et sous un orage... et que je n'ai évidemment pas cette rallonge dans le coffre

Stef

C'est bien connu faut pas laisser la douille... sinon c'est toi l'an-douille

c'est sûr, faut pas laisser la douille dans le coffre, sauf que cette andouille qui va changer ses pneus chez NORAUVERT a oublié la douille ( il ne sait d'ailleurs plus où il l'a planqué, alors il fouille ! ) et va donc rentrer bredouille.
Et que l'autre andouille de voleur de jante, qui croit que la douille est dans le coffre, va quand même tenter d'ouvrir le coffre et tout casser parce qu'il ne trouve pas la douille , alors là mon pauvre ça douille

Sur ma Xsara j'en avais de ce genre:

avec l'antivol dans la boite à gants.

Quand je la laissait chez Citroën en entretien, pas besoin de leur préciser où était l'antivol. J'imagine qu'ils utilisaient genre une douille universelle:

mais en tous cas, ils n'essayaient même pas de savoir si j'avais la douille antivol.

Je ne pense pas qu'un voleur de jantes mette plus de temps que le garagiste pour démonter ces écrous.

Chez un Euromaster du coin, ils avaient un coffret d'outils pour démonter les écrous antivol. Les clients qui paument les douilles, ça doit arriver quand même relativement souvent.

Et bien... on leur a volé ce coffret

Stef

J'ai du faire ouvrir la porte de la copro parun serrurier recemment

....et bien le serrurier m'a expliqué que les vendeurs de serrures, ex fichet, vachette, etc, vendent de "kits d'ouverture" qui valent une fortune et permettent d'ouvir de manière propre et non destructive certains de leurs modèles de serrures.

Naturellement, il existe un kit par type de serrure, et chaque kit vaut entre 1000 et 15 000 euros (pour les coffres) donc ils ne les ont pas tous et , comme chez euromaster, ce sont des produits très convoités

Lui il a le kit fichet , pour serrure clef "à boules" , comme c'est ma serrure perso, je lui ai demandé de me faire une demo : bilan ==> 17 secondes pour une ouverture propre
Sachant que la serrure vaut une fortune (refaire 1 clef coute dejà 110 eur HT) , ben j'étais 1 sur le cul et 2 dégouté

Moi j'ai du McGard, ça à l'air pas trop mal, le truc pas cool c'est que ça s'oxyde relativement rapidement...

Avec les Mc Guard, je trouvais que ça oxydait le pas de vis sur lequel était l'écrou. Par contre, un super service SAV avec la possibilité de commander des douilles supplémentaires via leur site, très pratique quand on perd la sienne et très rapide.

Maintenant j'ai des Rays et pas de soucis, pas d'oxydation du tout.