pas de souci juju
en me basant sur toutes les infos que j'ai récupéré ici et en les reliant à une batterie de test, j'ai finalement trouvé ce qui sera peut-être un compromis (rare de trouver glissant et silencieux) : le Triangle TR 918 ... j'espère au moins qu'ils sont ronds et qu'il ne faudra pas 1 kg de poids pour les équilibrer

Ouh là, c'est quoi c'te marque !

Triangle = ... pneus ... carré ?! Géométriquement impossible !

Origine:
jantes 7x17 ET55 pneus 205/45-17 - 84W
Poids OEM=16.6 kg
Hauteur HT OEM = 618 mm
Largeur HT OEM = 209 mm
Poids écrous OEM = 628 g

Monte 1 :
Team Dynamics 7x16 ET45 Pro Races 1.2 (ET 45 mesure vérifiée)
Michelin Pilot Exalto PE2 205/50-16 - 87V
Poids New=16.4 kg
Hauteur HT Exalto PE2 = 611 mm
Largeur HT Exalto PE2 = 217 mm
Poids écrous TD = 1480 g

Monte 2 :
Team Dynamics 7x16 ET35 Pro Races 1.2 (ET 35 mesure vérifiée)
Triangle TR918 205/50-16 - 87V
Poids New=17.0 kg
Hauteur HT TR918 = 610 mm
Largeur HT TR918 = 225 mm
Poids écrous TD = 1480 g



Les Triangle sont vraiment des gros placards comparés aux PE2 ... quasi 10 mm de plus en largeur





le passage de la monte OEM à la monte 1







le passage de la monte 1 à la monte 2





on peut encore observer les 10mm d'ET qui séparent les 2 jeux de Team Dynamics
























au bilan des pneus encore plus confortables que les Exalto PE2
aucune différence notable sur le bruit de roulement ...

des pneus dont l'adhérence est bien plus faible que celle des Michelin ... et qui décrochent très progressivement

les rond-points sont bien plus ludiques qu'avant ...



quant au look ... ???

ça déchire l'ET 35

Ouaip

L'ET 35 sur les jantes noir et c'est parfait !

Mais c'est déjà très bien comme cela avec l'ET 45.

Je prefere les grise!

Sinon yoko A520,avec ça c'est drift'party

c'est clair ! tu avais quoi déjà comme ET sur les jantes de Rx7 ? (même si c'était du 8')

Petit soucis technique avec les TD : avec quel type de clé tu montes les jantes Jeff ? Sur les miennes, avec les écrous fournis, je ne peux pas utiliser ma croix, l'espace autour de l'écrou n'est pas suffisant pour que la croix passe

C'est souvent le problème avec les croix ,j'ai été dans le même cas.
J'ai réglé le problème en insérant une douille sur l'endroit prévu sur la croix

le diamètre exterieur d'une douille sera plus petit (d'office) ou faut que je fasse bien gaffe ?

et sinon, le doré sur bleu

manque plus que les pneus

douille ... ça marche
as tu vérifié ton ET tant que tes pneus ne sont pas encore montés ?

euh, question de "bleu-bite" en jante : comment tu mesures ?

Et surtout pourquoi ? C'est marqué dessus ...