"Bricoler" tu vas etre obligé, ne serait-ce que pour percer le carter

meme avec des kit sois disant plug and play tu te retrouve a devoir refaire des truc

donc la bricole t y loupera pas

Ouais bien sûr, je ne doute pas. C'est pour cela que j'ai bien mis des guillemets à "bricole"

Bon j'ai trouvé un Garett M24 A/R.42 EC-3 soit un T3. A part cela, je n'ai pas d'autres caractéristiques, même sur le site de Garett il n'y est pas...

En parcourant BEGI je me demandais si ce collecteur pourrait aller :
http://www.bellengineering.net/product_ ... ucts_id=34

Sinon, je me demandais si ce turbo ne fera pas un peu trop gros pour la Mx...

Le seul garrett que j'ai trouvé avec un AR.42 c'est celui là http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT22/GT2259_452214_3.htm

Si tu peux l'ouvrir mesure les roues pour voir. Je veux bien des photos avec les dimensions pour voir, genre à coté d'un paquet de clopes

Le collecteur Begi est le meilleur que tu puisses trouver pour un T3 vu l'objectif de puissance que tu vise. J'ai un Begi moi aussi, mais en T25 biensur.

Avec un T3 tu ne trouvera pas de downpipe par contre... Fabrication maison obligatoire

Je me demande s'il ne vaut mieux pas que tu partes sur un turbo T25 d'occas, tu peux en trouver assez facilement en casse. Si tu veux je demande à mon frangin s'il en a pas un ? Ca serait un T25 hybride d'origine coupé fiat.

Merci Lorenzeus, mais question Turbo, je préfère du neuf.

Vraisemblablement, c'est quasiment le même que celui là :
http://www.leboncoin.fr/vi/95861703.htm?ca=10_s

Je trouve rien sur ce turbo, il n'a pas l'air énorme en tout cas. Mais la partie chaude est grosse par rapport au compresseur ; ca risque de charger tard

Envoie un mail à ce mec : http://cgi.ebay.fr/SUBARU-Impreza-WRX-STI-TD05H-Big-16G-Turbocharger-Turbo_W0QQitemZ220558509344QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item335a4fc520

Tu lui demande s'il a des TD05 16G avec bride T25. Moi j'ai un TD05 18G mais c'est un poual trop gros, ca se voit sur mes courbes je charge tard

Sinon le kit china de Begi ???

Tu parles de ça ?

http://www.bellengineering.net/product_ ... cts_id=397

Je ne sais pas, ça ne m'inspire pas confiance...
En plus, les tarifs de FM sont quasiment les mêmes.
Sinon, tu ne connais pas quelqu'un qui serait interessé pour échanger mon T3 contre un T25 ?

J'aurai plus confiance au kit Chinacharger de Begi qu'a ton T3, tu risque d'etre très déçu si ton T3 est vraiment trop gros

si quelqu un veux un T25 rincé j en ai un

Oui mais si tu regardes les tarifs des kit FM, c'est quasiment les mêmes tarifs, et cela me semble plus rasssurant que de la came chinoise

Je sais que cela revient plus cher...
Mais je pense qu acheter un kit complet chez Flying Miata, c est quand meme l assurance d acheter quelque chose qui fonctionne bien.
Ils ont l experience....
D ailleurs j ai jamais ete decu par eux.
Ils repondent rapidement aux questions.... Et cote tarif, cela reste raisonnable.

M enfin, je continue de suivre avec interet ce sujet..... meme si je suis un pietre bricoleur.

Oui c'est ce que je pensais, voici la liste qui est pour moi idéale :



Bon je crois que je vais vendre mon T3...

Pour le refroidissement, il y a aussi le modèle comme MxBoy qui peut être intéressant. Le radiateur d'huile est incorporé ce qui facilite le montage.

A ta place j'économiserai sur le volant moteur ; garde celui d'origine, sur un moteur turbo ca ne sert pas à grand chose,
le radiateur prends en un sur Ebay, c'est ce que j'ai et j'en suis très content.

Avec les € économisés sur ces 2 items prends une vrai gestion, la voodoo box c'est vraiment pas top Le strict minimum c'est un greddy.

Ensuite il te manque dans ta liste pour pouvoir faire les réglages une sonde lambda large bande et un capteur de cliqueti