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Message Publié : Jeu 18 Sep 2008, 12:04 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 08:37
Message(s) : 150
C'est enfin vrai!

http://www.cosworthusa.com/store/pc/vie ... roduct=363

http://www.good-win-racing.com/mazda-ta ... 3&start=60



Cosworth vient de livrer leurs premiers kit Turbo Intercooler pour les NC, ils sont même homologué CARB aux E-A, c'est à dire qu'ils respectent les normes anti-pollution et les réglementations USA.


On peut l'acheter ici :
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0214.html


Il s'agit d'un Kit "Bold-On", càd qui s'installe sur le moteur d'origine sans modifications, sauf qques petites pièces à changer.
Tout est compris dans le kit et devrait se monter très facilement.

Cosworth promet une longévité et fiabilité moteur équivalente à une NC normale.
C'est très possible vu la petite puissance fournies et la réputation de la firme.
Il donne 225à240cv, mais il a été testé à 300cv .. donc grosse marge de sécurité pour fiabilité.
Pas d'augmentation de la consommation non plus

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Citer:
The Cosworth bolt on Supercharger system for the 2006+ Mazda MX-5 features a state of the art 4th generation Eaton MP62 rotating group housed in an integral inlet manifold. It was designed as a compact, flexible supercharger system for increased power with original equipment quietness and reliability without adversely affecting fuel economy. The MP62 has proven itself in a number of OE applications.

The all inclusive, bolt-on system features an efficient air to water intercooler, upgraded fuel system and complete installation hardware. A high flow air box cover and a revised accessory drive arrangement complete the major components list. An included re-flashing device takes care of fuel and ignition calibration.


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Message Publié : Jeu 18 Sep 2008, 12:23 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
:o :o :o

Par contre, je pensais que le couple délivré serait un peu plus élevé ...

Certes, il est quasi constant sur toute la plage d'utilisation ... :)

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Jeu 18 Sep 2008, 12:32 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
Message(s) : 662
Localisation : Paname
C'est un compresseur, pas un turbo.

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Message Publié : Jeu 18 Sep 2008, 17:36 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8638
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Ca à l'air bien propre comme montage, ça donnerai presque envie de rouler en NC :)

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Message Publié : Jeu 18 Sep 2008, 18:14 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
Message(s) : 3761
Localisation : 95
Tu m'étonnes que c'est propre ! :bave:

Pro de chez pro, comme si c'état d'origine !

Si seulement çà pouvait donner des idées à Mazda ...histoire d'en faire une série limitée officielle !

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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