Donc en partant d'une auto comme celle-ci à 800€, on arriverai à un budget global de 3000€ environ ...

Facilement oui. Ce qui amène à se poser la question de l'utilité. Il faudrait voir son état, si en plus elle a les bas de caisse rouillés

Là, c'est une V-Special, donc avec une finition sympa (intérieur cuir + bois). Idem, il faut voir la tronche des sièges

Ah, et 150000km, vérifier quand même que ce ne sont pas 150000 miles

Oui et puis prévoir aussi une bonne réfection des trains roulants vu qu'elle semble parquée avec une pierre.

Et puis que le cuir soit pas moisi, vu que le scotch sur la capote risque de pas etre méga étanche.

Si j'étais juste a coté, je pense que j'aurai tenté de filer un bifton de 500 euros au mec pour la caisse et la ramener discretos par la route et la dépioter, mais là, c'est trop loin pour moi, car avec le prix pour le plateau ect.....

Pareil que Joel, pour de la pièce oui, pour l'immatriculer, autant partir en Angleterre et trouver une MX5 (pas une Eunos) pour moins 2000 £.
Les anglais, ils ne pourrait pas en "abandonner" vers l'ouest de la région parisienne?

Y en a surement, le tout est de le savoir On en a bien trouvé une dans une casse à Dunkerque, et là encore une autre Eunos a été récupérée dans une casse près de Calais.
C'est au coup de bol, il faut que le casseur passe une annonce, ou que qqun la découvre par hasard en allant chercher une pièce pour une autre voiture.

Avis perso, si elle est roulante, que vous avez la place, à 500€ c'est une affaire pour pièces. Mais il faut aller la voir, des trucs comme la capote se revendent bien (là elle est déjà HS), les sièges en cuir ça part bien, idem pour le moteur, s'il est en bon état (difficile à voir cependant), et des broutilles classiques.

Ou si vous avez une remorque, la dépouiller complétement pour en faire une caisse de piste.

Tu cherche une NA pour un copain ?

Je pense que cette caisse est juste bonne à être donneuse de pièces!

non non, je me renseigne pour dans qques années ...

Fixed