En ayant essayé des NC (>70 000km) sur circuit et route, je trouve aussi que l'amortissement d'origine est un peu bizarre (mou ?) avec les ressort Eibach.
Sur ma NB, j'ai viré ceux d'origine à 60 000 pour mettre les Kayaba avec les ressorts courts. Ils commencent à montrer des signe de faiblesse depuis quelque temps (140 000 maintenant).

Je pense que même si l'investissement est plus élevé, les combinés filetés sont une solution à étudier car ils restent confortables en usage normal.

d'ailleurs parlant de ca...

quelqu'un a monté ces amortos?

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1927

perso ma NB de 2000 avec 127.000 km est tjrs avec ses amortisseurs d'origine.... et je n'ai pas le sentiment qu'elle aille mal sur mes routes vosgiennes

je passe le CT 2m1 alors je vous communiquerai les chiffres et vous me direz ce que vous en pensez

moi j'ai 115000 et j'ai quand même l'impression que ces derniers temps ca se degrade pas mal niveau amortissement il faudrait que je ressorte les résultats du ct du mois dernier

Bon, j'ai eu Hans de mon côté, les Bilstein ont été montés à 80 000, donc, pas besoin de les changer ... faut que je me fasse à la NC, c'est tout ... ou alors revenir au projet de NA toutepourite pour la piste

150000 et tjrs ceux d origine