Bonjour à tous,

J'ai un gros soucis suite au changement de ma courroie de distrib. Le moteur démarre, prend directement 3000t/m et ensuite redescend pour caler ! Si j'essaie de garder le ralenti, le moteur tourne trés mal... J'imagine que c'est un probléme de calage mais je voulais confirmer avec vous.
Merci
Thomas

Salut,

oui, il y a de grandes chances que ce soit ça

Bon ça a été rapide... j'avais oublié le tuyau qui va du cache culbu à l'injection... bizarre comme comportement mais une fois rebranché tout est OK.... yahooo ! seul regret je n'ai pas changé le joint du villebrequin, trop pressé d'avoir la voiture prete... demain le ski !
Merci encore

Tant mieux. Il vaut mieux ça que de re-déposer toute la distrib

A qui le dis tu !! J'ai galéré grave avec tous ces vieux boulons collés par la rouille... ben c'est que ça faisait depuis 100000km et 10 ans qu'elle n'avait pas été faite.
a+