Salut,

j'ai commandé des ressort courts "Yellow limited edition" Eibach chez mx5parts pour rabaisser un peu mon NC (-30mm selon mx5parts) , et j'aimerais donc avoir des conseils concernant les valeurs de géométrie, étant donné que cela semble être un point crucial sur le mx5.

J'ai fait une recherche sur le forum et j'ai récupéré les valeurs mazdaspeed fournies par NSV, ainsi que les valeurs de jeff meth group, mais j'ai peur que ce soit un peu trop "piste" pour moi à la lecture des différentes interventions. J'utilise mon mx5 pour aller au boulot tous les jours, par tous temps, et je ne compte pas rouler sur circuit pour le moment (au moins pas avec celle-ci ), donc je recherche plutôt des valeurs pour une conduite "sûre" et pas piégeuse (je ne suis pas un pilote), en particulier sur route mouillée (puisqu'à priori, sur le sec, même en attaquant, ça devrait tenir - merci les Toyo T1R !)...

Merci d'avance pour les précieux conseils que vous pourrez me donner.

: j'attends une réponse madhatter............. RX

Moi aussi ça m'intéresse, pour le jour où j'aurai les c... de passer à l'action !

Et tes Toyo, alors ça donne quoi, ça vaut le coup ?

Ça marche plutôt pas mal oui.

En 17", ils sont assez silencieux et plutôt confortables. Quant à la tenue de route, rien à dire, ça grip. Sur le mouillé je suis plus prudent donc je pourrais pas en dire beaucoup, mais à priori, ça tient pas mal également.
Par contre, je ne sais pas encore ce que ça donne au niveau durée de vie.


Personne pour ma géo ?

Vous reprochez quoi aux valeurs que Mazda préconnisent pour la NC rabaissé avec leurs ressorts?
Ce sont les mêmes ressort que Eibach et donc ce que Mazda donnent devrait bien fonctionné aussi non?

Ce sont en tout cas celles que mon garage a utilisé pour régler la mienne et je n'ai pas à me plaindre du tout.

Je ne comprends pas pourquoi absolument chercher à en avoir des autres pour rouler sur routes ouvertes.

Salut aquoiboniste,

je ne reproche rien, je voulais juste savoir une idée des valeurs les plus adaptées à un usage daily sur route ouverte.

Et en lisant les interventions de jeff, il apparaît qu'un écart dans certaines valeurs, contenu malgré tout dans la plage préconisée par mazda, à une influence notable sur le comportement de la voiture.

Etant donné que je connais peu le sujet et que je ne sais pas dans quelle mesure les différents réglages influencent ce comportement, je souhaitais en savoir un peu plus.

Moi ça me convient.
Tu les connais ?
Ca se trouve où ?

Je ne les connais pas non, mais mon garagiste les avait de suite sur l'ordinateur qu'il utilise pour régler la géométrie.
Ce sont les données de mazda, je pense que tout les garagsite mazda doivent les avoir.
Il y avait des données pour le véhicule normal et celui rabaissé.

OK. Merci.

Même si les valeurs Mazda sont préconisées par Mazdaspeed, elles conviennent tout à fait à un usage quotidien
Elles ont cette appellation car la fiche de NSV est fournie avec les ressorts Mazdaspeed. Qui sont fabriqués par Eibach donc tu as commandé les mêmes !