Rev des 40000 kms et 4 ans (310 euros) et premier CT (75 euros) et .... RAS

...ahhh si les ceintures de sécurité sont nazes mais c'est un problème connu sur les NC .. il est temps de passer au Recaro

Bon maintenant que j'ai deux ans d'avance on va mettre 'Dredi prochain avec Makaku un beau collecteur 4 en 1 sur nos belles et des barres anti roulis plus grosses et plus légères + barre anti rapprochement dans le coffre... ça va rigidifier dur dur.. mais encore un poil tôt pour la mettre sur circuit à mon goût..

Etape suivante.. un butter Fly MazdaSpeed et barre anti rapprochement AV Mazdaspeed aussi...restera plus que l'admission et ça devrait le faire


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Collectif pour envoi courrier à Mazda France pour qu'il prenne en charge le changement de nos Ceintures de sécurité qui ne fonctionne plus :

Jaguar : NC 2.0L Performance Avril 2006 demande de changement des ceintures défectueuse à la révision des 4 ans (40000 km)
Jujupointcom : NC 2.0L Performance Juillet 2006
Makaku : NC 1.8L 2008
DevilInsidE : NC RC 2007

Nan, tu blagues ? Tu te mets au tuninge comme nous ? C'est pas bien ça !
Décidément, y'a plus de moral dans c'monde !

C'est Tuning de tordu ... c'est du tuning caché on voit rien mais tout est là

Tiens il faut d'ailleurs que je contact Marc pour récupérer sa barre BTrush pour mettre derrière le siège AV et passager pour rigifier là aussi

En attendant j'ai testé sur la NC de MacCloud dont le swap est déjà réalisé et c'est et les sensations j'étais tout rouge qd j'ai attaqué graaaave

rhaaaaaaa tu commences à ressentir la vraie vie !

Hé hé, la mienne va suivre la voie au mois de juin. Premier CT et + de 104 000 bornes au compteur.

Tu dis que les ceintures sont nazes ? C'est marqué au CT ? Y a moyen d'en trouver d'autre ? (avec un enrouleur plus balèze qui les rembobine complètement )

104000 bornes en 4 ans à peine tu roules sévère

Elles ne remonte plus systhématiquement.. ils faut les aider donc 0 défaut au CT mais la mienne est encore garantie 1 an donc je vais les passer en garantie mais c'est pas totalement gagné... il est probable que l'on me demande une quote part car Mazda estime qu'après 3 ans ce ne sont plus des pièces à vie mais des pièces d'usure... bref va falloir négocier... je m'occupe de cela demain avec eux

Pas d'enrouleur plus balaize... la solution : Les RE CA ROS

Recaros, ce sont des harnais ça, non ?

Et 104000 en 4 ans, oui, elle a pas mal roulé, mais c'est le précédent proprio. Cela dit, je roule tous les jours également, pour aller au boulot, et comme j'ai trouvé une maison avec ma femme, et que ça m'éloigne du boulot, je vais en faire encore un peu plus.

Jag,

sur la NC, les airbags lateraux sont dans les portes ou dans les sièges ?

tu recupères de recaro de NCFL ? ou as tu trouvé ça ?

PG

Les aribags latéraux sont dans les sièges.

Ca ne nous dit toujours pas ou ils trouve ses recaros

DTC ?

(comment ça on est pas vendredi ?!)

ourvu que l'airbag ne pete pas alors

C'est ma philosophie aussi.

Bah MAZDA ce n'est plus ce que c'était tout de même, des ceintures de sécurité "nazes" au bout de 40.000 km pas top tt de même

les ceintures de securité ne sont pas des pieces d'usure, elle doivent être efficaces toute la durée de vie de l'auto, donc et d'autant plus à 40 000km MAZDA à l'obligation de les changer car il ne peut s'agir que d'un vice de fabrication.
en cas d'accident, cela pourrait leur coûter très très cher !!!
un bonne lettre recommandée et MAZDA les changera sans pb.
a bientôt