+1 avec MADHATTER "c'est en forgeant qu'on devient forgeron" mais il est tjrs préférable de se faire tt de même un peu guider, et la communauté miatiste sert aussi à cela, alors si tu es dans une région fréquentée par d'autres miatistes + agilent du tournevis que toi, n'hésite pas à leur demander conseil et cp de mains, en général en échange d'une bonne cela se passe bien. Il ne faut simplement pas être "seul au monde" comme moi dans ma Lorraine natale

alors il faut voir si ta NB est réellement HS ou réparable, et selon tes $$ prendre la meilleur solution pour toi.
au pire soit tu la vends pour pièces, ou si tu as de la place, tu la vends par pièces, on a tjrs besoin de donneuses d'organes ici d'ailleurs (mode charognard : ils sont comment tes étriers de freins ... )

allez, garde espoir, tes jours de miatistes ne sont pt être pas encore fini, malgré ce démarrage atypique

Merci les gars.



Ils sont en bon état, mais je n'ai pas encore abandonné ma NB.

Sinon, je suis de l'Ile-de-France, dans l'Essonne précisément.

Je vais quand même faire le nécessaire pour la garder.
Mais sa m'ennuie, je suis certains de devoir changer le moteur.
C'est bien dommage, elle n'avais qu'un peu plus de 80 000 d'origine.
J'ai investis pas mal d'argent dans la carrosserie pour qu'elle sois parfaite.
Mais j'ai négligé la mécanique, je l'ais peu être aussi surestimé.
Avec un nouveau moteur, ce ne sera plus tous a fait la même.

Je percevais comme une âme au travers de ma voiture.

Maintenant, je ne sais plus . . .

Elle ne sera plus tous a fait la même.

Salut, je ne suis pas très loin de l'Essonne, si tu as besoin d'un conseil n'hésites pas.

Idem

Si tu changes ton moteur, pense à en parler sur le forum, ça peut peut-être intéresser un bricoleur.

idem

Tiens, la MiataAssistanceTeam se reforme...

Je n'y connais rien en mécanique mais je suis dans le coin! Donc je peux venir pour passer les outils et ouvrir les bières!

Tu vois bien que tu connais la mécanique!

J'ai fait appelle à mon assureur.

La NB sera en bas de cher moi d'ici peu.

Je la met dans le garage, et je réfléchis a ce que je vais faire avec.

Dans un premier temps je vais m'en tenir à ce qui ma été conseillé ici.
En l'occurrence, faire la vidange de la voiture et changer le liquide de refroidissement.
Après cela, je verrais l'état de la mécanique, et si je refait le moteur.

Mais je ne crois pas avoir envie de changer le moteur.

Je préfère encore le faire remettre à neuf.

Mais je doute qu'avec 3000 e. de budget ce sera suffisant.

Je verrais.

As-tu quelqu'un dans ton entourage qui peux faire avec toi la vidange?

Oui, mon padre il c'est faire.

3000€ pour refaire un moteur, c'est trop. Un moteur de NB 1600 ça ne doit pas valoir très cher, les gens recherchent surtout des NA 1600, 1800 ou NB 1800 (pour faire des swaps). J'ai rarement vu des gens se battre pour acheter un NB1600.
Ca doit se trouver à 400 ou 500€, et surement autant pour la pose. On est loin des 3000

ouah chaud comme histoire.

Stephane a tout dit, rachète un moteur. Tu t'en sortiras au grand max pour 1500€ (montage compris)