Allo la compagnie,

Je continue mes investigations pour trouver la NA de mon cœur.
J'en ai une qui me semble pas trop mal MAIS, il y a toujours un mais, j'ai repéré cela :







Vous en pensez quoi ? C'est totalement bouffé par la rouille en dessous?
En passant ma main dessus et en tapant avec le poing rien ne s'effrite et tout semble costaud.

Pour les bas de caisse ça me semble mal parti en tout cas, probablement que tu auras des cloques un jour ou l'autre.

Pour les seuiles de portes, c'est la premiere fois que je vois ça , faut essayer de les démonter, ça se fait en 5 minutes avec un tournevis, pour voir ce qu'il y a en dessous.

Après faut voir a combien elle est vendue.

Pour le prix s'est pas chère et pour le reste la voiture est vraiment en bonne état.
Elle a un historique complet, une capote neuve ...
Mais le proprio ne l'utilise plus depuis quelques temps.
Ce qui me fait tiquer c'est qu'il y a 1 bas de caisse sur les deux de touché et en inspectant la voiture on voit qu'elle a déjà été repeinte.
Donc je penche plus pour une réparation antérieur au niveau de ce bas de caisse.
Après vu le prix, j'achète en sachant qu'il peut y avoir des frais carrosserie (au pire une découpe bas de caisse, on traite et on reforme une tôle, c'est pas le bout du monde).

Voila.

Un bon test pour savoir si ça a été fait a l'arrache, un aimant, si ça ne colle pas au niveau du bas de caisse, c'est que ça a été refait à la choucroute et non avec un tole neuve.

Le bas de caisse a bien sa forme d'origine et la peinture est bien lisse donc je ne pense pas qu'il y ait de grosse tartine de mastic.
En plus en tapant sur le bas de caisse sa fait un beau bruit de tôle.
Je pense que c'est juste de la corrosion naissante, mais bon on peut tjrs avoir une surprise en dessous et que se soit totalement bouffé.
C'est le jeu ma pov' Lucette.

La seule facon de savoir si elle est pourrie : prendre un cutter et tenter d'enfoncer la lame, il elle rentre c'est pourri... la mienne présentait bien (juste une ou deux bousouflures) le cutter est rentré comme dans du beurre, tout avait été maquillé au mastic !

C'est pas faux.
Mais j'imagine la tête du vendeur en me voyant sortir mon tournevis pour éventrer son bas de caisse.
Bon vu le prix je me laisse tenter et je ferais l'expérience à la maison.
De toute façon je sais ce qu'il peut m'attendre.
Je préfère un achat en connaissance de cause, que la surprise foireuse. Au moins la, il n'y a rien de masqué ou caché.

Tu n'as qu'a le budgeter des le depart comme ca un peu ou beaucoup rouillé, tu t'en fous, c'est reparé et puis voila!

A mon avis vu ton triangle inferieur sur ta premiere photo, c'est sans doute rouillé, mais ne fais pas attention, il vaut mieux ca que des traces de marbre!

Le pneu semble être encore bon