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Message Publié : Sam 4 Oct 2008, 20:36 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 11:52
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Loin de moi de tomber dans un "talibanisme" de cour de maternelle. :ttt:
Il serait malhonnête de dire qu'il n'y a que la mazda... et que tout le reste, c'est du caca... :lol:
Ce serait une injure aux (par exemple) Elise ou S2000 (même d'occase !) :P

Si j'ai été très étonné de la (pour moi : mauvaise ou inappropriée) comparaison entre la Lotus et l'Opel...

Quelques phrases méritent d'être lues par ceux qui hésite(raie)nt entre une NC(FL) et une GT...

Dans le Sport Auto 561 de octobre 2008, on a écrit :
La différence entre une Lotus Elise et une Opel GT ?
La même qu'entre une automobile et une noix de beurre dans une poële chaude. Même s'il pleut, la première sait tout faire, même s'il fait sec, la seconde n'est bonne à rien, voire mauvaise à tout.
Pardon pour l'expression mais l'Opel GT : que de la gueule !


Dans le Sport Auto 561 de octobre 2008, on a écrit :
Verdict du match.
Quel match ?
D'un côté, l'Opel GT, très réussie sur le plan du style mais qui s'avère être l'une des autos les plus mauvaises, sur le plan du comportement, qu'il nous ait été donné de conduire depuis longtemps.
De l'autre, la Lotus, une sportive construite comme une dévoreuse d'asphalte. Un vrai coup de génie.

In my first life I survived the :
Spring '08,'09,'10,'11,'12,'13,'14,'15,'16
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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 09:21 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 21:03
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:etonne: p'tain la boucherie :ptdr: :ptdr:

http://www.aajsaddlery.fr
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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 09:24 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Tiens, la fois passée dans le centre de Lille, j'ai vu un OVNI: Une Pontiac Solstice :etonne: Immatriculé en Belgique, ça a de la gueule, j'aime bien :oui:


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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 13:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:27
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Localisation : Charenton - Tricastin - Cap Coz
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Modèle : 2001
A noter que, S-A était particulièrement remonté contre la GT, et Opel en particulier, d'ou l'exagération lisible dans ce numéro. Car lors de la présentation du modèle en pré-série, les réglages de suspension et de châssis étaient très intéressants, un peu fades mais très efficace. Mais quand ils ont eu l'occasion d'essayer, en Europe, la version réellement commercialisée, ce fut la catastrophe décrite dans ce #561. D'ou non seulement une critique acerbe, mais aussi un brin de colère d'avoir le sentiment d'avoir été bernés.

Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 13:37 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Xave a écrit :
A noter que, S-A était particulièrement remonté contre la GT, et Opel en particulier, d'ou l'exagération lisible dans ce numéro. Car lors de la présentation du modèle en pré-série, les réglages de suspension et de châssis étaient très intéressants, un peu fades mais très efficace. Mais quand ils ont eu l'occasion d'essayer, en Europe, la version réellement commercialisée, ce fut la catastrophe décrite dans ce #561. D'ou non seulement une critique acerbe, mais aussi un brin de colère d'avoir le sentiment d'avoir été bernés.


Tellement efficace, que Michel Barelli, journaliste à Nice matin et loin d'être un bleu, s'est tué lors des essais presse.
J'en ai eu une pendant une journée, ça crève les yeux que le moteur est trop puissant pour le châssis.

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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 19:18 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:35
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Localisation : Henri-Chapelle
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Modèle : 1997
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:

Ex NA 90 cv Montego blue 1997
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Mini Cooper


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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 19:41 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
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Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Je ne pensais pas qu'ils seraient autant expéditifs :o , je ne pensais pas lire de telles choses sur cette auto que je trouve pourtant très sympa...

Tant mieux pour notre petite auto qui mérite tant d'éloges. :ricane:

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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 20:32 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
mortimer a écrit :
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:


Tu ne confonds pas avec l'Opel Speedster?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 20:33 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 12:46
Message(s) : 2330
Localisation : Vallée de la Bresle
mortimer a écrit :
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:


:geek: Ne pas confondre l'Opel Speedster (qui n'est plus commercialisée) qui avait le même châssis que l'Elise et était asemblée dans la même usine, et la nouvelle GT.

L'Elise a un moteur en position central arrière et l'Opel GT en position avant. Elles n'ont STRICTEMENT rien à voir.
L'opel GT est un modèle 100% GM et non pas Lotus

Light is right


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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 20:36 
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Inscription : Dim 8 Juin 2008, 20:30
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Localisation : Rueil Malmaison
mortimer a écrit :
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:



L'elise partage son chassis avec l'opel SPEEDSTER! et non la GT, me goure-je ?

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Message Publié : Lun 6 Oct 2008, 20:42 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
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Modèle : 2023
Piotr a écrit :
mortimer a écrit :
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:



L'elise partage son chassis avec l'opel SPEEDSTER! et non la GT, me goure-je ?


Non, du moins l'espère-je ;)

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Mar 7 Oct 2008, 09:25 
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Inscription : Mer 16 Juil 2008, 13:01
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Localisation : Bords paris
L'opel GT et la meme que la Saturn Sky et la pontiac solstice.

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Message Publié : Mar 7 Oct 2008, 10:31 
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Inscription : Mer 4 Juin 2008, 08:23
Message(s) : 1977
Localisation : Amsterdam
A lire l' essai de l' automobile sportive qui est tres bien

http://www.automobile-sportive.com/guid ... gt-mk2.php

Perso, j'ai juste eu a regarder le coffre pour passer a autre chose! :etonne: Une GT avec un coffre plus petit que celui d' une Lotus Elise :ptdr: bande de charlot!

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Message Publié : Mar 7 Oct 2008, 11:00 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:35
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Localisation : Henri-Chapelle
Mx5 : NA
Modèle : 1997
jaguar a écrit :
Piotr a écrit :
mortimer a écrit :
Étonnant car l'Opel et la Lotus partagent le même châssis. Maintenant, de point de vue image, je préfère une Lotus qu'une Opel.
J'ai un ami qui possède une Elise et c'est vraiment très chouette ! Il a longuement hésité entre la Lotus et l'Opel et... c'est le cœur qui l'a emporté :oui:



L'elise partage son chassis avec l'opel SPEEDSTER! et non la GT, me goure-je ?


Non, du moins l'espère-je ;)


Tout à fait ! J'avais mal lu; j'étais un peu fatigué. Pardon ;)

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