Au gré de mes pérégrinations sur internet, j'ai trouvé ce que je vais monter le jour ou mon embrayage lâchera :

http://949racing.com/f1-clutch-miata-stage-1.aspx
http://949racing.com/fidanzaflywheel.aspx

Le prix est incroyablement bas

t'as vraiment besoin d'un stage 1 ? ou tu nous prévois une belle modif moteur ?

Sinon pour le VM allégé, je ne peux que recommander cette modif

Non pas spécialement, d'ailleurs le mien est encore en forme comme je le disais...

Puis bon, pour le stage 1 c'est pas encore trop extrême, sur le site il est noté que ça convient bien comme remplacement de l'OEM sur un daily drive...

Et puis j'aime les embrayages fermes, d'ailleurs si il y avait eu un embrayage à câble sur la MX5 j'aurais préféré

J'ai reçu ma lampe strobo mais j'ai un petit problème

- Je démarre la voiture et la laisse monter en température
- Je ponte la borne TEN (Test Engine) du connecteur de diag avec la masse
- Je règle mon ralenti comme spécifié (850rpm +-50)

Avant de tripoter le CAS je décide de vérifier le réglage d'origine (10° normalement) avec ma lampe strobo (correctement branchée sur le cylindre 1, le plus proche du radiateur)

- Je flashe le repère de la poulie
- Et la il est bien à gauche de l'échelle, la ou il n'y a même plus de graduations (genre + de 20°)

Please help, j'y comprends rien

C'est quoi ta lampe ? Quelle marque ? car la mx est a double allumage, c'est a dire qu'il y a 2 étincelles par cycle, une de combustion, et une qui sert a rien. Ca peut poser certaines problèmes sur les lampes bas de gamme.

Un truc d'une marque anglaise achetée sur MX5parts

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/2116

Vérifie aussi que tu n'as pas une lampe a déphasage avec un réglage de déphasage. Sur certaines voitures il n'y a pas d'echelle comme sur la mx, juste le repere de PMH, donc tu dois régler sur ta lampe la valeur d'AAA que tu souhaites avoir (10 par exemple) et la lampe gérera l'avance et te permettra de flasher sur le PMH.

Si tu es réglé sur +10 sur ta lampe par exemple, normal qu'elle te sorte n'importe quoi

Et bien non justement, c'est une lampe basique sans réglage du déphasage

Bon c'est une draper c'est ça ? C'est normalement ce qu'il faut, j'ai la meme achetée en France....

Tu es sur de bien avoir ponté et etre en mode test ?
Lorsque tu as ponté tu as bien entendu une baisse du régime moteur ?

Oui, c'est une Draper, et quand je ponte on entends bien une légère variation du régime moteur...

Après avoir ponté j'ai bien 850rpm à +-50 comme indiqué dans le manuel d'atelier

Je viens de vérifier encore, d'après ma lampe il y a environ 20° d'avance

Merci pour ton aide Joel en tout cas, si tu as d'autres idées je suis preneur

Je vois 3 possibilités :
- Ma lampe raconte n'importe quoi
- Il y a un Bipes ACU ou quelque chose du genre branché sur mon calculo (j'y crois moyen)
- Par le passé il y a quelqu'un qui à réglé mon avance n'importe comment (j'y crois pas non plus, mon moteur serait déjà mort depuis longtemps sinon)

hum bizarre ça

Va falloir que je trouve une autre lampe...

Tu veux que je t'envoie la mienne ? J'ai pas prévu de m'en servir et je suis sur et certain qu'elle marche, elle a déjà réglé 5 ou 6 mx5 (et aucune n'est morte de cliquetis )

Hey c'est sympa ça, merci

Je vais d'abord tester la mienne sur une autre voiture pour être sur quand même et je reviens vers toi