Hello les copains de la Mx5,

je sollicite humblement votre haute bienveillance pour tenter de répondre à une question de méca, mais sur autre chose qu'une Mx5
Bon, heureusement c'est une voiture plutôt cool, je ne vais pas vous embêter avec un monospace mazout Notre Mini nous fait des misères. Enfin non, elle roule, mais son ventilo se déclenche sans arrêt... Et quand je dis sans arrêt, c'est sans arrêt. Il suffit de démarrer, de sortir du garage, et arrivé au coin de la rue, il se mets en route

Il existe des forums Mini, mais je n'en ai jamais trouvé un aussi bien que notre forum Mx Et souvent, les injections sont malaimées. Je caricature, mais souvent, quand on a un pb avec une Mini injection, la seule réponse qu'on a, c'est "Bien fait, t'avais qu'à acheter une carbu".
Sachant qu'une voiture c'est une voiture, je demande donc si vous avez une idée...

Perso, je pense tout connement à la sonde de T° du moteur qui foire. Elle pense que le moteur surchauffe, mais en fait non. Et elle lance le déclenchement du ventilo.
J'ai évidemment vérifié, le niveau de liquide de refroidissement est bon. Et il a été changé l'an passé de mémoire. Et quand on roule, la jauge de T° d'eau est OK, au milieu du cadran.
Si on mets le chauffage de l'habitacle à fond, ça ne change pas.

Voyez vous autre chose sur une voiture qui pourrait amener ce comportement? Calorstat?

J'avoue que c'est pénible: elle a un joli pot inox qui fait VROOOOAAAAAAAAR à l'accélération, et prout'prout' à la décélération, mais là, le seul truc qu'on entends, c'est le ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ du ventilo, car il fait du bruit le bougre! En plus en ville, tout le monde croit qu'on a roulé comme des porcs pour que la voiture chauffe comme ça.
Dans le pire des cas, elle va au garage bientôt pour passer son CT, je demanderais au mec

Merci!!

Stef

Bien fait, t'avais qu'a pas acheter une mini.

calorstat, sonde, tout ce qui pourrais enduire d'erreur le ventilo.
Vive les Mini

réchauffement climatique et la mini a dû voir le doc d'Al Gore et du coup.... elle essaye de refroidir l'atmosphère.....

euh non sinon désolé mais je vois pas

Elle roule très bien, c'est juste casse couilles. Et il vaut mieux ça que l'inverse, c'est à dire le ventilo qui ne déclenche pas quand il devrait, et PAF le joint de culasse

Stef

+1 pour la sonde surtout que si il chauffait vraiment tu le saurais vite ......enfin vaut mieux ça que le contraire : la sonde ne mesure pas la hauuse de temperature ...et paf!!!! ...pfffffffffffffffff

"PAF" toi aussi

Euh, pour ne pas se méprendre: mon "vive les Mini" est sincère, j'adore cette voiture, tellement que je souhaites en acquérir une. Mon commentaire était pour contrebalancer le commentaire sympathiquement chambreur de joeldc13.

Un collègue a eu ça sur sa tt, sauf que le ventilons tourna it aussi contact coupe
c etait un boitier de gestion du refroidissement qui était en défaut
j imagine que c est ce qui remplace ta sonde de declenchement du ventilons qui doit envoyer une info erronnee ===>déclenchement permanent du ventilons

moi c est le radiateur de la 323 de ma mère qui est en train de lâcher après 16 ans et 260 000 km , mahda c est plus ce que c etait

j'ai eu deux mini (carbu ) et les deux mon déjà fait ce coup
verdict... sonde de déclenchement de ventilo H.S.
Une mini qui chauffe, tu le sais tout de suite

OK, merci! Je vais voir si ça se change facilement...

Y'a un forum anglais spécialisé pour les Mini SPI et MPI, tu devrais pouvoir y trouver des infos intéressantes

edit : Géraldine l'avait mis dans les favoris, le lien est là : http://www.theminiforum.co.uk/forums/in ... wforum=140