Bonjour,

J'ai une question sur les ressorts des plaquettes en forme de W.
On trouve toutes sortes de montages et avec un ou deux ressorts par étrier.
Sur le guide Haynes c'est un montage ressort à l'extérieur comme ça :



Un autre montage avec ressort à l'extérieur mais sous la languette en acier :



Et le montage clip vers l'intérieur (comme tuto):



Lequel est le bon ?

J'ai équipé ma NA avec 2 ressorts par étrier tourné vers l'extérieur. J'ai remarqué plus tard que j'en ai perdu 1 en roulant.

Si quelqu'un peut faire la lumière sur cette question.

je l'ai fait récemment et malgré le tuto et sans connaitre le Haynes c'est celui du Haynes que j'ai appliqué car c'est le plus logique et celui qui réalise mieux le Job

Pour moi l'idéal c'est la deuxième photo.

La troisieme il y a un risque que le ressort touche le disque et les plaquettes, et sur la première elle risque de sauter car elle n'est pas maintenu par la languette.

C'est la première solution

Remarque oui en y réfléchissant vous avez raison, la première solution est la meilleur car la languette fait pression sur le ressort et les plaquettes et évitent qu'elles fassent di bruit!

Merci pour vos réponses.
Ok pour le montage. Mais 1 ou 2 ressorts ?

2 si tu les as.

La plupart des kits que j'ai trouvés sur internet sont vendus avec 2 ressorts, soit 1 par coté.
Je viens d'en recevoir un et je pensais avoir 4 ressorts, j'ai bien les 4 "cales" a mettre sur le porte etrier, en revanche, seulement 2 ressorts...
Intuitivement j'ai envie d'en mettre 2 par coté, car a mon avis, si on n'en met qu'un seul par étrier, ça risque de resserer les plaquettes du coté ou il n'y a pas de ressort, par effet de levier. Au mieux, les plaquettes ne s'écartent que du coté ressort.
Mon mécano qui avait fait mon freinage il y a quelques mois n'en avait pas mis du tout, a mon avis car ils n'étaient plus sur la voiture, et pas non plus dans le kit plaquettes...

à l'AV, impossible de trouver, du coup j'ai pris un kit plaquette de RX7, avec des ressorts qui avaient a peu près la même forme, ça a l'air nickel!

Pour l'arrière je pense que je vais mettre un ressort par coté, en haut?

oui plutôt en haut à l'AR.

après tu peux trouver les ressorts à vendre sur certains sites.