Bonjour.

Je vais changer ma capote suite à l’orage de grêle en RP et j’ai plusieurs questions.
Je viens d’acheter une capote type NB pour NA (Kit sangles inclus) de chez BAS international.
-Vous connaissez cette marque (qualité etc.) ?
-Changez-vous systématiquement le Rain rail ?
-Y a-t-il autre chose à prévoir ?
Sur mon ancienne capote, les 2 câbles de tension sont cassés mais les ressorts sont présents.
Ces câbles sont fournis avec les capotes neuves ?
Je vais suivre le Tuto de Goldentich et prévoir des bières.
Avez-vous d’autres conseils et est-ce plus simple de démonter l’armature ?

Merci.

Pour ma part j'ai changé ma capote l'an dernier sur ma NA de 1995.

Le rainrail était encore en très bon état donc je ne l'ai pas changé.
Sur mon modèle de capote les câbles de tension n'était pas fourni, je les avais acheter en plus (10 euros de mémoire)
Je n'avais pas démonté l'armature, j'ai mis 4h pépère en suivant un tutoriel et en découvrant les choses au fur et à mesure.

C'est vraiment pas sorcier à faire

+1 pour connaitre l'etat du rain rail , il faut le démonter. Les câbles de tension ne sont normalement pas fournis. Tu peux aussi changer les trois joints de porte s'ils sont abimes mais c'est assez cher.

Merci de vos réponses

Je vais préparer tout ça et je changerai la capote cette hiver chez mon frangin à Lille.
Maintenant ma Mimix passera les hivers au chaud et à l'abri.
A première vu le Rain Rail est bon et je vais en profiter pour changer tous les joints de porte.
Si des fois vous avez une bonne adresse !!! (130 à 150 € ça fait un peut cher)

A+

Au sujet de capote.
Quelqu'un à déjà tester ces capote pas chère : http://www.ebay.fr/itm/MX5-MK1-2-ROBBIN ... 2a3b75c671