+1
La norme choc piéton indique qu'une boule représentant la tete ne doit pas taper d'élément rigides.
D'où des capots hauts pour "amortir" et empêcher tout contact avec des pièces rigides (ou non sécables), forcément sur les cas des moteurs centraux ou ar pas de soucis. Et les BRZ/GT86 ayant un moteur à plat leur hauteur est suffisamment réduite.
A noter aussi le dessin des capots des séries 3 qui prends en compte les chocs tibia (c'est pour ça que le nez est un peu cassé)

C'est quand même dommage d'arriver a de telles contraintes sur le design...même s'il reste encore quelques belles autos a regarder.

voila du neww

http://www.youtube.com/watch?v=H_iRcpJ1Z1U

Tounga de début juillet !

pas si new que ca du coup

Le dernier range rover, la Toyota LC ou la dernière x5, ils sont compatibles avec les normes actuelles "choc piéton" ????

Oui car le piéton meurt sur le coup et ne souffre pas

salut
sinon il y a l'option prise par Ac cobra. la voiture fait tellement de bruit que les pietons degagent 10mm avant le passage du truc.
a+
falc concepteur en detournement de normes à la con

et s'ils s'écartent pas assez, les échappements latéraux leur crachent des flammes pour griller les molets

AC Cobra, best Pr0n car ever

Excellent

Dicton de motard

C'est l'option que j'ai pris sur la RX8 et la MX5...

C'est plutôt le roadster Fiat/Abarth (2 sorties d'échappement opposées, boite auto, design pas finalisé, les plaques Michigan (Chrysler)...).

Genre celui-ci qui avait le moteur 1.4 MultiAir Fiat : http://jalopnik.com/step-inside-the-ugliest-little-2016-mazda-miata-mule-in-1571275617?utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

ce qui est étonnant c'est que la tendance actuelle en design auto soit sur des lignes ultras tendues , et la , le capot est tout en rondeur.et des surface vitrées minimalistes
sinon le capot long et plongeant ça doit pas étre facile pour manœuvrer les créneaux ça fait penser au z4 et l’arrière d'une Jaguar
On pourrait s'attendre à un capot genre mazda 2
toujours est il verdict dans 2 semaines

Encore une spéculation... L'Alfa est superbe avec un mix de calandre de 4C et des optiques un peu façon nouvelles Mercedes. Par contre la Mazda est beaucoup trop classique...